У россиян нет объективных причин бояться летать на отечественных самолётах. Лайнеры соответствуют всем современным требованиям, а их сертификация проходит по самым жёстким нормам, заявил глава Объединённой авиастроительной корпорации Вадим Бадеха.
По его словам, авиапром традиционно обладает более серьёзными запасами прочности и ничем не уступает лучшим иностранным образцам.
Лучшее подтверждение — эксплуатация „Суперджета“, чей показатель надёжности бывает выше, чем у Boeing или Airbus. На шаттле Москва — Петербург они летают каждые 45 минут. Они подтвердили все лучшие параметры.
Авиаэксперт Роман Гусаров объяснял «Первому техническому», что отечественные инженеры исторически закладывают более высокий запас прочности в самолёты.
В случае с МС-21-310 это в итоге вылилось в перегруз по весу и ограничение дальности, однако нагрузку всё равно будут снижать.
