В Красноярске пассажиры новых газовых автобусов МАЗ 203.047 задыхаются в салонах из-за принудительно отключённых систем охлаждения. Как выяснили журналисты NGS24.RU, водители массово деактивируют климат-контроль, ссылаясь на прямые требования горожан открыть форточки.
Штатный кондиционер низкопольника выдаёт до 20 киловатт холода — этого достаточно для герметичного металлического объёма, но при открытых потолочных люках тяжёлый охлаждённый воздух физически вытекает в дверные проёмы, а солнечная радиация беспрепятственно затапливает салон. Компрессор уходит в непрерывную отсечку при попытках охладить улицу и быстро перегревается.
Климатическая система МАЗ 203.047 спроектирована для работы исключительно в закрытом контуре. Открытые форточки и люки мгновенно обнуляют производительность компрессора, а попытка охлаждать салон со сквозняком сокращает ресурс установки.
Конструктивное решение проблемы известно: европейские и премиальные китайские платформы оснащены датчиками положения люков, которые программно обесточивают компрессор, а многие российские мегаполисы перешли на полностью герметичные капсулы без форточек.
Читайте ещё материалы по теме:
