Минский автомобильный завод (МАЗ) совместно с российской компанией «Итэлма» работает над созданием новой версии уникального электробуса большой вместимости в кузове третьего поколения — МАЗ 305Е. Первый образец планируется представить в 2026 году. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
Будущий МАЗ 305Е создают на унифицированном каркасе, что позволяет конструировать на его базе различные модифицикации других транспортных средств. Это также откроет возможность производства «гармошек» третьего поколения на разных видах топлива.
Стоит отметить, что первый электробус модели МАЗ 303Е23 прошёл испытания в марте 2025 года. Уже в декабре 100 единиц электробусов поставили в Санкт-Петербург.
Производство электробуса МАЗ 303Е23 на 100% локализовано. Каркас, переднюю ось, детали интерьера, электрообруование, ПО и ключевые системы производят в Белоруссии. Электродвигатель мощностью 204 л.с. и батарея с запасом хода не менее 240 км — российские.
Электробус оборудован простой и удобной системой ночной зарядки, которая не требует дополнительной подзарядки на конечных остановках. Это позволяет ему проехать такое же расстояние, как и дизельным автобусам. Зарядка занимает от трёх до пяти часов, что исключает необходимость в дневных простоях.
Также электробус оснащён передовыми телематическими системами российского производства ООО «Сервисный центр Транстелематика» (ГК «Итэлма»). В рамках заводской сборки впервые интегрирована мультисервисная транспортная платформа, включающая в себя системы навигации GPS/ГЛОНАСС и безналичной оплаты, медиэкранами и пассажирскими информационными системами (подсчёт пассажиров и видеонаблюдение).
Электробус относится к числу низкопольных. Его высота подножки составляет всего 32 см, он оборудован системой книлинга (наклон к бордюру) для облегчения посадки и высадки пассажиров. Для маломобильных граждан предусмотрена механическая рампа и специальное место для инвалидной коляски.
Читайте ещё материалы по теме:
- МАЗ представил автодом «Купава-273140» на базе шасси МАЗ-365022
- «Северобусы» приехали в Норильск: белорусский производитель передал 12 МАЗ-203 на газомоторном топливе
- МАЗ на «батарейках»: белорусский автопроизводитель показал электрические грузовики и обновлённые автобусы на COMVEX-2025
Сейчас на главной
Покупатели всё чаще получают пустые пакеты вместо необычных растений
Новые подходы позволят снизить кардиотоксичность химиотерапии и риск инфаркта миокарда
Ресурсы с приоритетным доступом перестали открываться, число жалоб за час превысило 1300
Подключение к мессенджеру Павла Дурова в большинстве случаев не устанавливается
Проект «Ювелир.AI» находится на стадии доработки прототипа
Отечественные 15-дюймовые трёхлопастные винты уже работают на передовой
Пик пришёлся на светлое время суток, к ночи сияния могут угаснуть
Генпрокуратура сочла обвинение не основанным на фактических доказательствах
Дальневосточный полигон первым применил комбинацию наземного и воздушного сканирования
Корабль успешно выведен на орбиту
Новая разработка позволяет комбинировать поражающие элементы разной геометрии в одном выстреле
Требования к сезонности резины установлены техническим регламентом Таможенного союза