У Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) нет достаточных ресурсов для производства самолётов ЛМС-901 «Байкал». Об этом заявил авиаэксперт Алексей Захаров.
Он напомнил, что предприятие непосредственно пришло в самолётостроение только в 2018 году, когда получило заказ на L-410. Однако, уточнил Захаров, всё ограничивалось «перебиванием шильдиков», а не системной работой.
Подводя итоги: есть завод, ничего не смыслящий в разработке самолётов и не имеющий для этого человеческих ресурсов. При этом избытка свободных специалистов в стране не было. Но УЗГА получил вдруг заказы на создание множества проектов.
Председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов призывал разобраться, куда ушли миллиарды на разработку ЛМС-901.
Также продолжается чехарда в управлении УЗГА, новым директором завода с 15 мая стал Олег Доценко. Он сменил в должности Игоря Озара, который трудился с сентября 2025-го.
Читайте ещё материалы по теме:
- УЗГА получил многомиллиардные иски на фоне проблем с «Байкалом»
- Названа стоимость «сухого» лётного часа ЛМС-901 «Байкал»
- Появилось объяснение кадровой чехарде на УЗГА: на «Байкал» ушли миллиарды