Минпромторг запустил комплекс экономических стимулов для интеграции беспилотников в экономику. Как рассказал РИА «Новости» замминистра Василий Шпак, покупатель отечественного БАС может вернуть до 40% его стоимости, а эксплуатанты получают субсидию за каждый лётный час. В дополнение к этому работает государственный гражданский заказ, по которому за два года поставлено более трёх тысяч машин.
Параллельно внедрена балльная система подтверждения российскости продукции и ведётся реестр отечественной промышленной продукции. Экспортёрам компенсируют затраты на транспортировку и сертификацию в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт». Как пояснил Шпак, роль министерства теперь смещается от ручного управления к мониторингу эффективности и тонкой настройке системы там, где это потребуется.
Таким образом, государство перестаёт просто закупать дроны в парк и переходит к модели субсидирования услуги с измеримым экономическим результатом. Это стимулирует не разовые продажи, а формирование устойчивого рынка с понятной экономикой для эксплуатантов и производителей.
