Российские учёные создали электролит для аккумуляторов, который способен работать при экстремально низких температурах — до минус 60 °C. Разработку представили специалисты Росатома. По словам исследователей, новый раствор успешно прошёл предварительные испытания и даже показал небольшое превосходство над существующими зарубежными аналогами. Подробности раскрыли в пресс-службе ТВЭЛ — топливного дивизиона Росатома.
Речь идёт о специальном электролите — жидкости, которая находится внутри аккумулятора и помогает литиевым ионам перемещаться между элементами батареи. Именно благодаря этому аккумулятор можно многократно заряжать и разряжать. От свойств электролита напрямую зависят ёмкость батареи, её мощность, срок службы и безопасность.
Главная проблема обычных аккумуляторов в сильный мороз заключается в том, что электролит начинает густеть. По сути, он становится вязким почти как мёд. Из-за этого внутри батареи резко растёт сопротивление, падает напряжение, и аккумулятор начинает быстро терять эффективность.
Однако новый состав, разработанный в РФ, оказался слабо чувствителен к переохлаждению. Благодаря этому аккумуляторные ячейки на его основе даже при температуре в минус 60 °C теряют максимум около 30% общей энергоёмкости по сравнению с работой при комнатной температуре.
Технология может стать основой для производства в России аккумуляторов, пригодных для эксплуатации в Арктике, на полярных объектах и даже на космических станциях, где обычные элементы питания быстро теряют эффективность из-за экстремального холода.
Сейчас госкорпорация ведёт работу с индустриальными партнёрами для выпуска серийной партии аккумуляторных ячеек с новым электролитом.
