Компания «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» запатентовала погружную аккумуляторную батарею для обитаемых подводных аппаратов. Разработка предназначена для работы в условиях повышенного гидростатического давления — там, где обычные аккумуляторы выходят из строя.

Главная задача, которую решали инженеры, — повысить ёмкость и напряжение системы, а также сделать её надёжнее. Аккумуляторные блоки собрали из призматических литий-ионных элементов. Их соединяют параллельно и последовательно в нужном количестве, чтобы получить требуемые напряжение и ёмкость.

Каждый аккумуляторный модуль поместили в герметичный контейнер из титанового сплава. Титан выбран не случайно — он прочный, лёгкий и не боится коррозии в морской воде. На контейнере установлены два силовых и два информационных герморазъёма для подключения к аппарату.

Батарея оснащена системой контроля и управления. Она следит за состоянием каждого модуля, собирает параметры и передаёт данные на борт подводного аппарата. Это позволяет оперативно реагировать на изменения и предотвращать аварийные ситуации.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Бензин и дизель на АЗС могут подорожать сразу на 2,1 рубля за литр

Бензин и дизель на АЗС могут подорожать сразу на 2,1 рубля за литр

Минэнерго предложило компенсировать убытки от импорта нефтепродуктов повышением розничных цен вместо увеличения бюджетных выплат

Первый складной iPhone появился в России раньше мирового старта продаж: цены достигают 530 тысяч рублей

Первый складной iPhone появился в России раньше мирового старта продаж: цены достигают 530 тысяч рублей

Российские магазины начали предлагать iPhone Duo за сутки до официального релиза, причём стоимость одинаковых моделей отличается на 100 тысяч рублей