Верховный суд России отправил на пересмотр дело, в котором китайский Tank-300 был признан наиболее близким по потребительским свойствам аналогом УАЗ «Патриот». Как следует из материалов суда, с которыми ознакомился ТАСС, Ульяновский автозавод доказал: использование более дорогой иномарки для расчёта убытков ведёт к необоснованному обогащению потребителя и нарушает принцип справедливости.
Сравнение ключевых технических характеристик двух моделей наглядно показывает, почему суд счёл их несопоставимыми по цене:
| УАЗ «Патриот» | Tank 300 | |
| Двигатель | бензин, 2,7 л (ЗМЗ Про) / турбодизель, 2,0 л (Sollers) | бензин, 2,0 л (турбо) |
| Мощность | 50 л.с. (бензин) / 136 л.с. (дизель) | 218–220 л.с. |
| Крутящий момент | 235 Нм (бензин) / 320 Нм (дизель) | 380 Нм |
| Коробка передач | 5-ст. механика / 6-ст. механика | 8-ст. автомат |
| Привод | подключаемый полный (Part-Time) | полный (Part-Time / Torque-on-Demand) |
| Дорожный просвет | 210 мм | 224 мм |
| Блокировки дифференциалов | задняя (опция) | задняя (в базе), передняя (в топе) |
| Цена (актуальная) | ~1,9 млн руб. | ~4,5 млн руб. |
Разница в цене более чем в два раза при сопоставимых потребительских свойствах стала ключевым аргументом для Верховного суда. В определении подчёркнуто, что использование автомобиля иной ценовой категории нарушает принцип справедливости и соразмерности ответственности. Дело направлено на новое рассмотрение в апелляцию.
Спор возник после покупки «Патриота» в 2023 году за 1,7 миллиона рублей. В период гарантии у машины обнаружились недостатки, и завод добровольно вернул покупательнице 2,2 миллиона рублей, включая стоимость авто и убытки. Однако женщина обратилась в суд с требованием доплатить разницу до цены аналогичного автомобиля. Назначенная судом экспертиза признала таковым Tank-300 в комплектации Adventure рыночной стоимостью 4,1 миллиона рублей. УАЗ обжаловал это решение и дошёл до Верховного суда.
Дело направлено на новое рассмотрение в апелляцию. Фактически Верховный суд зафиксировал важную для автопрома позицию: при расчёте компенсации потребителю нельзя автоматически подтягивать ценник к более дорогому сегменту, игнорируя разницу в классе и оснащении.
