Российские специалисты разработали материал, который может сделать аккумуляторы мощнее и увеличить время их работы без подзарядки. Речь идёт о технологии получения высоковольтного кобальтата лития — одного из ключевых компонентов современных литий-ионных батарей. О разработке сообщили в топливном дивизионе Росатом — ТВЭЛ.

Кобальтат лития сегодня используется в большинстве коммерческих литий-ионных аккумуляторов как основной материал положительного электрода — катода. Его ценят за высокую плотность энергии, хорошую проводимость и устойчивость к многократным циклам зарядки и разрядки.

Новая технология была создана специалистами научно-технического центра АО «Росатом Химия». В компании заявили, что модифицированный материал сохраняет преимущества классического кобальтата лития — стабильность, мощность и высокую эффективность работы.

Главное отличие новой разработки — изменённая форма кристаллов и скорректированный химический состав. Это позволяет повысить напряжение заряда аккумулятора и увеличить энергоёмкость батарей более чем на 15%.

Материал создавался для высокомощных аккумуляторов, которые используются в портативной электронике, электроинструментах и аэрокосмической отрасли. Разработчики отмечают, что такие батареи смогут работать дольше без потери мощности и ёмкости.

Сейчас опытные образцы нового кобальтата лития проходят квалификацию у потенциальных заказчиков в составе тестовых аккумуляторных ячеек.

Исполняющий обязанности гендиректора АО «Росатом Химия» Александр Селезнев заявил, что специалисты Росатома фактически создают новую подотрасль российской промышленности — производство материалов для батарейной химии. По его словам, большая часть катодных материалов и электролитов для российских аккумуляторов раньше импортировалась.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования