Точно и экономично: трактор-беспилотник «Донтех» сравнили с МТЗ-80

Разработка ДГТУ по некоторым параметрам превзошла белорусскую сельхозмашину

Новейший беспилотный гибридный трактор «Донтех» и МТЗ-80 задействовали в полевых испытаниях на территории учебно-опытного полигона Донского государственного технического университета (ДГТУ). Об этом сообщили в пресс-службе вуза.

«Донтех» и МТЗ-80
«Донтех» и МТЗ-80
Сравнение эксплуатационных характеристик и других параметров показало, что трактор ДГТУ полностью отвечает основным требованиям сельхозтехники и заметно выигрывает по отдельным позициям.
Пресс-служба ДГТУ

Преимущества трактора «Донтех»:

  • Производительность в 1,5-2 раза выше, чем у обычного трактора
  • Работает от ДВС и на электротяге
  • Дистанционное управление с помощью планшета
  • Система управления не зависит от наличия Интернета
„Донтех“ – это первый в России беспилотный трактор тягового класса 1.4 с гибридной силовой установкой, созданный специалистами ДГТУ.
Владислав Пишенко, директор Института перспективного машиностроения «Ростсельмаш» – передовой инженерной школы ДГТУ

В пресс-службе вуза подчеркнули, что МТЗ-80 – это классическая сельскохозяйственная машина с ручным управлением. Управлять ею должен механизатор высокой квалификации. Трактор работает на дизельном топливе.

Беспилотник «Донтех» полностью автоматизирован. Благодаря системе машинного зрения трактор точно обрабатывает почву, не допуская пропуски. На электротяге он не только экономит топливо – снижается объём выбросов в атмосферу.

Читайте ещё материалы по теме:

14:16 Новости
Автокран 5576BY-H-3 на шасси МАЗ-6302С5 от «Могилёвтрансмаша» показали на выставке в Москве Грузоподъёмность на полном вылете — 950 кг
13:52 Новости
Советский «Восход-50» оживили: судно на подводных крыльях отправится из Петербурга в Прикамье СПК будет курсировать по маршруту Пермь — Чайковский с остановками
13:41 Новости
Стареющий аварийно-спасательный флот РФ могут обновить судами проекта IRV05 Платформа ледового класса Arc5, разработанная специалистами ОСК, обладает потенциалом для развития
11:39 Новости
Конструкцию путей для ВСМ испытывают двухкратной нагрузкой: 8 пульсаторов давят «путевой пирог» Конструкция выдержит поезда на 400 км/ч, испытания эквивалентны 50 годам службы
10:24 Новости
ОСК предложила субсидировать строительство речных буксиров из-за критического старения флота Средний возраст таких судов — 49 лет, за 25 лет построили всего 57 новых
Источники:
ДГТУ

Сейчас на главной