В Октябрьское депо Екатеринбурга поступили 55 троллейбусов модели УТТЗ-6241.01 «Горожанин» и один сочленённый УТТЗ-6243.01 для тестовой обкатки. Машины построены на шасси МАЗ-203, вмещают свыше 90 пассажиров и оснащены тяговыми батареями, позволяющими проезжать до 40 километров без подключения к контактной сети.
Каждый троллейбус оборудован климатической системой салона, USB-портами для зарядки мобильных устройств, видеонаблюдением внутри и снаружи, а также системой контроля состояния водителя. Низкопольная компоновка обеспечивает доступ маломобильным гражданам: десять сидений расположены в пониженной зоне, средняя дверь оснащена аппарелью и кнопкой вызова водителя. Навигация продублирована шрифтом Брайля, а цифровой экран в салоне показывает маршрут, расстояние до остановки и время прибытия.
Новые машины заменят изношенный парк на маршрутах №31, 36, 35, 27 и 28, связывающих Химмаш, Вокзал, Академический и центр города. Поставка обошлась бюджету в 1,2 млрд рублей, при этом завод-изготовитель допустил двухмесячную просрочку: техника должна была прийти в феврале, но прибыла только в апреле. Вице-мэр Рустам Галямов пообещал выставить штраф за срыв сроков.
Читайте ещё материалы по теме:
- Троллейбус МАЗ-УТТЗ с автономным ходом выходит на рынок: первый серийный образец выпущен в Уфе
- Первые низкопольные троллейбусы УТТЗ-6241 «Горожанин» вышли на маршрут №34 в Екатеринбурге
- Новый электробус большой вместимости МАЗ 305Е представят в 2026 году
