В Тверской области закончили монтаж двух временных мостов для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Переправы построили через реку Шошу. Они нужны строителям, чтобы начать работу над постоянным мостом.
В компании «Нацпроектстрой» сообщили, что временные мосты стоят на разных берегах. Над рекой их не соединили. Это сделано, чтобы суда могли проходить во время навигации. Длина моста у левого берега составляет 620 метров. У правого берега она равна 492 метрам. Вес металлических конструкций превысил 11 000 тонн.
Постоянный мост на первой линии ВСМ станет одним из крупнейших. Его протяжённость превысит 8 километров. На стройке задействовано 469 человек и 61 единица техники. Инженеры уже начали рыть котлованы для четырёх опор. В пойменной части реки работы продолжаются. Там готовят опоры для будущего моста. Из 250 запланированных конструкций 186 уже возводят. Все работы идут по графику.
