Во Владивостоке на достроечной базе Амурского судостроительного завода продолжается сборка парома «Василий Ощепков» проекта CNF11CPD. Техническая готовность судна превысила 82%. Объект строят по заказу Государственной транспортной лизинговой компании.
Накануне на площадке предприятия прошло выездное совещание с участием руководства завода и представителей заказчика. Участники осмотрели производственные цеха, стапельные места и объекты инфраструктуры. Министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев сообщил, что комиссия оценила текущее состояние работ и подтвердила: строительство ведётся в соответствии с планом. Завершить постройку парома планируется в 2027 году.
«Василий Ощепков» станет вторым паромом проекта CNF11CPD на линии Холмск — Ванино. Головное судно серии, «Александр Деев», построенное на Амурском судостроительном заводе, уже работает на переправе между Сахалином и материком с 2023 года. Обновление флота для островного региона находится на личном контроле губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко.
Технические характеристики парома «Василий Ощепков» проекта CNF11CPD:
- Длина: наибольшая — 131 м, по КВЛ — 125,02 м, между перпендикулярами — 120,73 м
- Ширина: габаритная — 20,32 м
- Высота борта: до ГП (на миделе) — 8,8 м, до ВП (на миделе) — 14,8 м
- Осадка: по летней грузовой ватерлинии (ГВЛ) — 6,6 м
- Дедвейт: при осадке по летней ГВЛ — около 4800 т
- Скорость хода: полного — 18 узлов, экономического — 12 узлов
- Автономность плавания: 5 суток
- Экипаж: 35 человек
- Пассажировместимость: до 200 человек
- Грузовместимость: три грузовые палубы вмещают 30 железнодорожных вагонов, 48 грузовых автопоездов и 28 легковых автомобилей.
Читайте ещё материалы по теме:
