В Минтрансе России заявили, что к 2030 году долю отечественных самолётов в парке перевозчиков намерены повысить до 50%. Заявление сделал заместитель председателя правительства Виталий Савельев.
По его словам, для достижения цели предстоит модернизировать 75 аэродромов.
Обновление флота — драйвер повышения авиаподвижности населения. В декабре 2025 года сертифицировали Ту-214, на финальной стадии Ил-114; "Аэрофлот" планирует закупить 200 МС-21 до 2033 , подписан меморандум о поставке 100 Ту-214 для S7; продолжается работа по сертификации SSJ и МС-21 с отечественными двигателями ПД-8 и ПД-14.
Первый зампредседателя правительства РФ Денис Мантуров обещал, что работу по производству новых самолётов обязательно доведут до конца. По его словам, Россия сейчас занимается задачей, которую ранее не приходилось решать «ни одной стране в мире».
Главный экономист ВЭБ.РФ Андрей Клепач придерживается негативного сценария — добиться 50% отечественных воздушных судов в авиапарках не удастся из-за отставания в темпах производства новых самолётов.
Читайте ещё материалы по теме:
20 апр 17:35
Новости
Как перевозят президентские Aurus на Ил-76 за границу: схема логистики и охраны
В системе задействовали ФСО и специальные авиационные коридоры
20 апр 16:43
Новости
Со свалки — в небо: клонирование Ан-2 станет плохой идеей
Авиаэксперт Блудов: будущее за беспилотниками, а не копиями «кукурузника»
20 апр 07:29
Новости
Ту-454 может не достаться «Туполеву» — названо альтернативное КБ
Роман Гусаров: единственное конструкторское бюро с опытом создания таких лайнеров — «Ильюшин»
20 апр 05:55
Новости
«Байкал» — новая Lada, Ан-2 — «Жигули»: эксперт сравнил два поколения авиации
Роман Гусаров: невозможно бесконечно эксплуатировать Ан-2, он выпускается с 1948 года
19 апр 16:41
Новости
Иркутский авиазавод ускорил сборку МС-21 с помощью новой технологии панелей
Оборудование позволяет устанавливать обшивку самолётов автоматически
