Инженеры заводы БелАЗ успешно завершили заводские испытания новой модели аэродромного тягача БЕЛАЗ-54011. Машина предназначена для работы с пассажирскими самолётами массой от 50 до 150 тонн. В этот диапазон входят популярные лайнеры, такие как Airbus A320, A220 и Boeing 737.
Конструкторы уделили особое внимание силовой установке и проходимости. Тягач оснащён двигателем экологического класса Евро-3 номинальной мощностью 115 кВт. Максимальная скорость движения без груза достигает 30 км/ч, а при буксировке воздушного судна ограничивается 12 км/ч. Для надёжного сцепления с дорогой предусмотрен съёмный балласт массой от 12 до 18 тонн. Это позволяет колёсам уверенно держать дорогу на сухом, влажном и даже облёденелом покрытии.
Одной из главных особенностей новинки стала система управления колёсами. Оператор может выбирать один из четырёх режимов поворота руля. Доступно управление только передними или только задними колёсами, синхронный поворот всех осей и так называемый крабовый ход. Такая схема обеспечивает высокую манёвренность в тесных ангарах и помогает точно стыковать тягач с самолётом.
Внутреннее пространство кабины адаптировали для длительной работы. Инженеры установили пневматическое регулируемое сиденье, систему климат-контроля и улучшенную шумоизоляцию. Для обзора зоны работы вокруг машины предусмотрено четыре видеокамеры, а освещение выполнено на светодиодах.
Читайте ещё материалы по теме:
