Петербургская компания «МТД» выиграла судебный спор со шведским производителем судового оборудования Marine Jet Power AB (MJP). Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области взыскал с шведской стороны 4,3 млн шведских крон — сумму аванса за непоставленный водомётный комплекс.
Речь шла о поставке двух водомётных движителей MJP серии 550 и системы управления JetMaster3. Оборудование предназначалось для АО «Центральное морское конструкторское бюро „Алмаз"» — одной из ведущих проектных организаций российского судостроения. Контракт между «МТД» и MJP был заключён в 2021 году.
Летом 2022 года Marine Jet Power AB официально уведомило российского партнёра: правительство Швеции отказало в выдаче экспортной лицензии на оборудование. После этого стороны подписали соглашение о расторжении контракта, в котором прописали возврат неотработанного аванса в размере 4,29 млн шведских крон.
Однако вернуть деньги добровольно не вышло. В июне 2024 года банк Swedbank AB, обслуживающий шведского производителя, письменно отказался проводить любые платежи в Россию или из неё по этому контракту. Отказ стал фактическим препятствием для исполнения условий расторжения, и «МТД» было вынуждено обратиться в арбитраж.
Читайте ещё материалы по теме:
-
Эксперты: носитель «Посейдонов» АПЛ «Хабаровск» получила водомётный движитель для снижения шумности -
Детали из термопластичного полиуретана для водомётных движителей начали печатать на 3D-принтерах на KMZ -
На смену винтам: СКБ-2 KMZ представило новый водомётный движитель KMZJET-240 для маломерных судов
Сейчас на главной
Скидки в транспорте, аптеках и магазинах смогут начислять без заявлений уже с 1 июля 2026 года
Потраченные средства возвращаются без жалоб и звонков — в один клик
Теперь можно «оказаться» где угодно — от встречи со звездой до новой внешности
Воздушное судно с бортовым номером RA-96023 приземлилось в аэропорту Внуково
НИИТМ и НИИМЭ создают установку для напыления алюминия на пластины диаметром 200 мм
Компания PANDA начала выпуск специализированных подъёмников для промышленности
Силовая установка осталась в размерности АЛ-31Ф, но тяга мощнее на 30% на форсаже
Новые наблюдения показывают более жёсткий сценарий развития событий
Высота конструкции составляет 2,5 метра, а её общий вес 25 тонн
«Суперджет» прошёл особую проверку: отработаны заходы на посадку с уходом на второй круг и протестирована сигнализация сваливания
Подготовка орудия к бою занимает меньше 10 минут
Скорость интернета может вырасти на 60%, а соединение — стать стабильнее