Трансмашхолдинг (ТМХ) построил для Центральной пригородной пассажирской компании пять 11-вагонных электропоездов ЭП2ДМ постоянного тока. Составы отличаются не только технической начинкой, но и свежим дизайном, сообщили в компании.
ЭП2ДМ — модифицированная модель, выпускаемая с 2023 года. Для новой партии разработали особую ливрею, а головные вагоны получили дополнительную подсветку. Внутри — салон в серых и бирюзовых тонах: кресла, поручни и багажные полки выполнены в этой гамме. У каждого из 850 мест предусмотрены USB-разъёмы Type-A и Type-C с быстрой зарядкой. Есть и два места для пассажиров на инвалидных колясках.
В вагонах установлена система климат-контроля с обеззараживанием воздуха, автоматически регулируются тепло и яркость света. Окна тонированы — защищают от солнца. По салону размещены LCD-экраны и табло с полезной информацией.
В головных вагонах оборудованы велопарковки с зарядками для электросамокатов и универсальные санузлы. В туалетах — сенсорные смесители, дозаторы мыла, сушилки для рук и пеленальные столики. В тамбурах — урны и дополнительные маршрутные табло.
Весной 2026 года поезда в обновлённом дизайне выйдут на маршруты Ярославского направления Московской железной дороги.
Читайте ещё материалы по теме:
- «Вечные» батареи для поездов испытывает в московском метро Трансмашхолдинг
- Обойдёмся без Siemens: «Уральские локомотивы» готовят к выпуску поезд «Финист» в премиум-версии
- Обгонит локомотив для ВСМ: первый в России «левитирующий» поезд создают на предприятии «Сеспель» в Чувашии
