Китай сохраняет позицию крупнейшего торгового партнёра России: по итогам 2025 года на него приходится около 27% российского экспорта и 39% импорта, следует из данных исследования лаборатории международной торговли Института Гайдара.
Однако доля Китая в импорте снизилась на 5,8 процентного пункта по сравнению с предыдущим годом. Главная причина — доминирование китайских автомобилей, поставки которых резко упали после повышения утилизационного сбора. Импорт машин из КНР сократился почти вдвое — до 9,4 млрд долларов (минус 47,8%).
В целом поставки товаров из Китая в Россию в 2025 году снизились до 101,8 млрд долларов (–11,7%). Доля российского рынка в китайском экспорте опустилась до 2,7% (–0,52 п.п.).
При этом поставки других категорий машин и оборудования сократились менее значительно (–10,1%), а импорт прочих товаров практически не изменился (+1,7%).
Читайте ещё материалы по теме:
- Китай поднял цены на оптоволокно для России в 4 раза
- Россия изменила вектор поставок леса: Индия вместо Китая
- Китай обрушил российский шинный рынок: производство упало на 20%
