Чтобы новый кроссовер Lada Azimut окупился и приносил прибыль, достаточно продавать 30–40 тысяч машин ежегодно. Однако завод нацелен на куда более амбициозный объём — 70 тысяч экземпляров в год. Такими данными поделился бывший инженер АвтоВАЗа и инсайдер, известный под ником KhaDm.
Что касается цены "Азимута", то, опираясь на всю актуальную информацию на данный момент, мой прогноз — это 2,2-2,7 млн рублей. Такая цена позволит ему стартовать с тех же цен, что и конкуренты, у которых в базовом исполнении тоже присутствует МКПП.
Lada Azimut — первый кроссовер, полностью разработанный АвтоВАЗом после ухода Renault. Базовая версия получит модернизированный 1,6-литровый атмосферный двигатель мощностью 120 л.с. (154 Нм). Покупателям также предложат 1,8-литровый мотор на 132 л.с. (175 Нм) в сочетании с вариатором. После 2028 года линейка может расшириться за счёт 1,5-литрового турбомотора мощностью 150 л.с., который будет работать в паре с шестиступенчатым автоматом. Не исключено появление и полноприводной версии. В основе кроссовера — модернизированная платформа Vesta.
Читайте ещё материалы по теме:
- Лазерную сварку для серийного выпуска кроссовера LADA Azimut внедрил АвтоВАЗ
- Преимущества Lada Azimut, которые позволят превзойти конкурентов, назвал АвтоВАЗ
- Azimut готовится к дороге: АвтоВАЗ продемонстрировал предсерийную версию
