АвтоВАЗ раскрыл ключевые особенности нового кроссовера Lada Azimut, производство которого стартует в третьем квартале 2026 года. Компания делает ставку на дизайн, оснащение и высокую адаптацию к российским условиям, чтобы опередить конкурентов на рынке.

Руководитель продуктового маркетинга АвтоВАЗа Сергей Корниенко отметил, что дизайн станет главным преимуществом модели. По его словам, Lada Azimut отличается гармоничными пропорциями, четкими гранями и современным геометричным силуэтом.

Кроссовер разработан с учетом российских дорог и климата. Подвеска будет адаптирована к неровностям, а набор «тёплых» опций — обогрев стекол, зеркал и сидений — сделает поездку комфортной даже в зимние морозы. Корниенко подчеркнул, что в оснащении LADA Azimut компания планирует предложить больше, чем у конкурентов при той же цене, либо сделать автомобиль более доступным.

Защита от коррозии — ещё один ключевой элемент. Кузов кроссовера будет полностью оцинкованным, что гарантирует долговечность, а опыт с Lada Vesta показывает полное отсутствие жалоб на ржавчину. Обогрев боковых стекол реализован нитями, аналогично лобовому и заднему стеклу, что является редкой «фишкой» для сегмента.

Модель создаётся с высокой локализацией: не менее 90% компонентов российского производства. В разработке использовано 996 новых решений. Базовая комплектация включает полный набор систем безопасности: ABS, EBD, BAS, ESC, TCS, HSA, подголовники, ремни безопасности, блок ЭРА-ГЛОНАСС, крепления ISOFIX и две подушки безопасности. Среди опций комфорта — бесключевой доступ, климат-контроль, мультимедийная система с сенсорным экраном, обогрев и электропривод зеркал, светодиодные фары и подогрев передних сидений.

Под капотом Lada Azimut в базовой версии будет 1,6-литровый двигатель мощностью 120 л. с. с шестиступенчатой «механикой». Более дорогие версии получат 1,8-литровый мотор на 132 л. с. с вариатором, а позднее появится первый турбированный двигатель LADA на 150 л. с. с классическим «автоматом».

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования