Федеральная служба по интеллектуальной собственности (ФИПС) зарегистрировала новый патент на турбореактивный двигатель (ТРД) нового типа. Автор разработки — инженер Письменных Владимир Леонидович. Концепция ТРД с форсированной турбиной предлагает иной подход к сверхзвуковому полёту — через так называемое «холодное форсирование».
Ключевая особенность — увеличенный перепад давления в турбине. На старте степень понижения давления составляет 50–75% от степени повышения давления в компрессоре. Это позволяет снизить температуру газа перед турбиной и увеличить температурную «раскрутку» ротора, подсчитал Письменных.
В полёте двигатель поддерживает относительную приведённую частоту вращения по специальному закону регулирования, зависящему от температуры торможения воздуха на входе.
По расчётам автора, такая схема даёт возможность эффективно работать на скоростях свыше трёх Махов без традиционного форсажа. На трансзвуке применяется «пассивный форсаж» — часть воздуха перепускается в систему охлаждения турбины с одновременной регулировкой сопла.
Заявленная цель — устранить падение производительности компрессора при росте скорости и обеспечить высокий КПД на сверхзвуке. Разработка ориентирована на перспективные гражданские и военные самолёты.
Читайте ещё материалы по теме:
- Новый автономный генератор спасёт авиадвигатель в воздухе при отказе сети
- Антигравитационный реактивный двигатель с замкнутой схемой топлива придумали в России
- Фантастика наяву: биротативный авиадвигатель без турбины придумали в России
Сейчас на главной
Технология позволяет одновременно очищать сырьё и получать ингредиент с высоким содержанием калия
Специалисты ДВФУ создали метод на основе глины и искрового спекания, который сокращает риски захоронения ядерных отходов
Спецодежда обладает положительной плавучестью и защитит от переохлаждения в воде в течение часа
Лайнер не летал около шести месяцев
Эксперт Полина Албек: Только наши конструкторы способны реализовать такой проект
Испытания модернизированного самолёта займут около полутора лет
Военный эксперт Борис Рожин: беспилотник способен поражать самые защищённые цели
Материал выдерживает нагрузки до 106 МПа и подходит для мостов, дорог и тяжёлой техники
Комплекс объединяет средства ПВО и РЭБ в единый контур и реагирует без участия человека
Медизделие разработали специалисты Самарского медуниверситета
Новый корпус РГТ позволяет полностью восстанавливать ключевые детали горячего тракта
Инженеры решили главную проблему участка — смешанные грунты, где глина чередуется со скальными породами