Проект российского стратосферного беспилотника связи «Аргус» вызвал немалый интерес среди зарубежных пользователей Сети. Некоторые комментаторы под роликом YouTube-канала «Altitude Addicts» выразили восхищение разработкой, а другие — открыто раскритиковали и призвали сделать выбор в пользу проверенных платформ, в том числе спутников.
Пользователь под ником Merry fellow U отметил, что одним из вариантов могли стать воздушные шары с пропеллерами и поверхностью в виде солнечных панелей.
Это должно быть дешёвле, чем спутники, а также дешевле этого футуристического самолёта.
Комментатор markpowder4664 предложил сделать корпус и крылья не жёсткими, а надувными, а затем заполнить их гелием.
Грузоподъёмность аппарата повысится, а крылья можно будет сделать короче.
Пользователь @zubi234a выразился в отношении «Аргуса» более категорично.
Это чушь. Никакой пользы. Лучше отправить тысячи маленьких спутников на высоту 200 км.
Воздушные испытания «Аргуса» начнутся в марте 2026 года. Уже известно, что автономность аппарата составит порядка 40 суток, что более чем в два раза меньше, чем у Odysseus от Boeing — 90 суток. Проект рассматривают как альтернативный способ передачи данных по принципу, схожему с американской системой Starlink.
Читайте ещё материалы по теме:
- Беспилотный стратосферный аппарат с вертикальным взлётом и посадкой запатентовал инженер из Татарстана
- На замену дорогостоящим спутникам: беспилотную стратосферную платформу «Барраж-1» успешно запустили в России
- В России создадут первый в мире гибрид самолёта и дирижабля
Сейчас на главной
Пользователи Сети считают, что БПЛА лучше заменить тысячами малых спутников на высоте 200 км
Лихачёв: Мы готовы предложить Сербии всю линейку своих проектов
Аферисты научились имитировать интерфейс банка и платёжной системы
Грузовик может работать в составе автопоездов массой до 100 тонн
Сертификация установки ожидается во II квартале 2026 года
«ОДК-УМПО» не выплатил долг в 5 млн рублей поставщику систем видеонаблюдения «Альзир»
Работы над корпусом скоростного маглева уже начались
Видеокартинка пропадает, но для расчётов БПЛА это не проблема
Надёжность энергоснабжения Севера Иркутской области повысится после полной модернизации
Возможная архитектура комплекса включает мобильность, скрытность и контейнерный старт
Первые этапы программы планируется завершить до 2032 года
Восстановительные бригады работают на месте происшествия