Муниципальный перевозчик «Владимирпассажиртранс» в ближайшие дни получит два опытных автобуса завода Volgabus для тестовой эксплуатации на городских маршрутах. Пресс-служба администрации Владимира опубликовала снимки обеих машин и сообщила подробности по итогам визита временно исполняющего полномочия главы города Сергея Волкова на завод «Бакулин Моторс групп» в Собинском районе.
Первая машина — сочленённый Volgabus 6271 «Ситиритм 18» длиной 18 метров, с 38 посадочными местами и общей вместимостью до 180 пассажиров. Вторая — трёхосный автобус длиной 13 метров, рассчитанный более чем на 50 сидячих мест и до 115 пассажиров суммарно.
На фотографиях с визита рядом с Volgabus 6271 также замечен зеленый 12-метровый Volgabus 5270 «Ситиритм 12» в газовой версии на КПГ. По итогам тестирования город планирует провести торги на закупку четырёх автобусов.
Тест совпал с другой проблемой: из более чем 70 ранее купленных машин Volgabus гарантийный срок истёк в 2025 году, и автопарк столкнулся с эксплуатационными трудностями. Пробег большей части автобусов составляет от 150 до 220 тыс. км. Завод направил на территорию «Владимирпассажиртранса» техническую группу, которая уже приступила к работе. Дополнительно принято решение создать выделенный технический центр, который будет обслуживать исключительно владимирский парк — как в гарантийный, так и в постгарантийный период.
Параллельно администрация намерена решить проблему холодных салонов в действующих автобусах: по её словам, жалобы на это поступают регулярно. Вопрос рассмотрят через ремонт или полную замену печного оборудования.
По информации издания «Чеснок», у Владимира с Volgabus давняя непростая история. При губернаторе Светлане Орловой город приобрёл 20 газомоторных автобусов — у трети в первые полгода эксплуатации обнаружились серьёзные проблемы с двигателями, машины встали, а впоследствии весь тот парк списали. Новая партия, закупленная в 2023–2024 годах на кредит объёмом 2 млрд рублей, тоже начала сбоить: у части машин вышли из строя коробки передач, и «Владимирпассажиртранс» потратил на их замену несколько миллионов рублей. При этом гарантийный срок на автобусы составлял всего 12 месяцев.
Читайте ещё материалы по теме:
- Самый длинный одиночный автобус России Volgabus-627001 начал возить пассажиров в аэропорт Домодедово
- «Волгабас» начал сборку новых автобусов Yutong 6128
- Модификацию на тяжёлом топливе получил автобус Volgabus-4298
