«Места для ног больше, чем в Boeing»: размеры SJ-100 удивили за рубежом

Иностранные пользователи остались довольны комфортом самолёта

Новый российский ближнемагистральный самолёт SJ-100 по комфорту для пассажиров выглядит даже лучше, чем некоторые лайнеры из линейки Boeing. Такое мнение зарубежные пользователи Сети выразили в комментариях под видео о российском самолёте в популярном YouTube-канале на авиационную тематику NSH Aviation.

SJ-100
SJ-100
Похоже, места для ног здесь больше, чем в Boeing. Это всегда волнует высоких людей.
rishnakumar_ka, подписчик NSH Aviation

Другой подписчик канала указал на сходство «Суперджета» с бразильским Embraer.

Был и в Embraer 175, и в SJ-100. Такое ощущение, будто при создании «Суперджета» за основу взяли Embraer. Очень они похожи носовой частью и внутри салона.
Mike Silver, подписчик NSH Aviation

Ещё одному подписчику под ником Sanchezz_BLR не понравился внешний вид люка на двигателе, вероятно, от датчика температуры.

Портит весь вид, видимо, он больше положенного размера. Можно же было его сделать намного красивее. А так красивый самолёт, главное, чтобы летал хорошо. А с лючком на силовой установке, думаю, поработают и сделают всё намного красивее. Успехов тебе, SJ-100.
Sanchezz_BLR

В эконом-классе SJ-100 шаг кресел обычно составляет около 79 см — это сопоставимо или немного больше, чем у ряда компоновок Boeing 737, где расстояние между рядами может начинаться примерно от 76 см.

Салон SJ-100
Салон SJ-100

На практике даже несколько дополнительных сантиметров свободного пространства способно заметно повысить комфорт пассажира на длительных перелётах. Однако точное значение зависит от конфигурации конкретной авиакомпании и версии самолёта.

Профессионалы российским SJ-100 остались довольны. Например, сотрудник авикомпании Max Aero Engines Private Limited Сувенду Кумар Даш подчёркивал, что лайнер «выглядит великолепно».

Читайте ещё материалы по теме:

22 апр 08:41 Новости
Российский аналог «Бабы-яги» прошёл испытания: модульная платформа меняет нагрузку за минуту и летает без оператора Прототип тяжелого дрона готов к автономной работе в условиях РЭБ
22 апр 07:48 Новости
Первый борт въехал в крупнейший за Уралом авиаангар: аэропорт Красноярск запустил всесезонное ТО Комплекс площадью 7 тыс. «квадратов» вмещает до пяти самолётов и работает при любой погоде
21 апр 18:05 Новости
«Туполев» настигли проблемы на 11 млрд из-за Ту-214 Прокуратура не поддержала снижение неустойки «Татнефти» к авиастроителям
21 апр 17:27 Новости
Названы преимущества Ил-114-300 в сравнении с полувековым Як-40 Олег Пантелеев: турбовинтовой самолёт берёт вдвое больше пассажиров и серьёзно выигрывает
21 апр 12:41 Новости
МС-21 мог не появиться из-за бомбардировщика Ту-22М3 Аналитик Никольский: отказ от проекта дальнего ракетоносца стал критичным для ИАЗ
Источники:
NSH Aviation

Сейчас на главной