Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) получил патент на транспортный самолёт замкнутой схемы с овальной несущей поверхностью. Разработку зарегистрировали в ФИПС.
Идея направлена на решение одной из ключевых проблем авиации — потери эффективности крыла на высоких скоростях и роста нагрузки на конструкцию. В классических лайнерах это приводит к увеличению массы, расходу топлива и риску аэроупругих деформаций.
В новом проекте крыло и горизонтальное оперение образуют замкнутый контур овальной формы. Фюзеляж размещён над крылом и соединён с ним опорными элементами, обеспечивающими свободный проток воздуха. Это усиливает подъёмную силу центральной части и снижает сопротивление.
Крыло прямой стреловидности и оперение обратной стреловидности соединены внешними килями с цельноповоротными крылышками. Они управляют креном, курсом, торможением и перераспределением аэродинамических нагрузок. Такое решение позволяет бороться с флаттером и реверсом управления — одной из главных угроз при околозвуковых режимах.
Двигатели с высокой степенью двухконтурности размещены в хвостовой части и включены в силовую схему. Это снижает шум в салоне и повышает прочность конструкции. Дополнительные органы управления дублируют основные системы.
Читайте ещё материалы по теме:
- Околозвуковой самолёт-триплан без флаттера придумали в России
- УТС-800 получит форсированный двигатель, чтобы заменить западные самолёты
- Глава ОАК: Россия не уступает мировым конкурентам в авиастроении
Сейчас на главной
Перехватчик МиГ-31 также опередил F-15EX Eagle II и F-22 Raptor
Военный журналист Кирилл Фёдоров: одна боевая машина обходится в 350 млн рублей
Модель самолёта и силовой установки показали в презентации в Казани
Личный кабинет, функционал подачи декларации 3-НДФЛ и формирования ЕНС работают в штатном режиме
Мельница и электросепарация подняли эффективность извлечения лопарита до 96%
Петербургские власти инвестируют в предприятие средства казначейского кредита
Восстановление TLS-сертификата и возврат в магазин приложений Apple под вопросом
Тяжёлая техника США оказалась капризной в обслуживании и слабой на чернозёме
На заводе подтвердили, что спрос на эти модели сохраняется, несмотря на запуск новых машин Sollers
Инновационные полувагоны на 25 тонна-сил удержали долю на обвалившемся рынке
Новые заслонки регулируют подачу воздуха в жаровую трубу, повышая эффективность двигателя
Переговоры Караника и Баканова идут на фоне успешного дебюта Василевской на МКС