Уралвагонзавод увеличил мощность танковых двигателей в два раза

Современные версии В-2 достигли объёма 1130 л.с

С конца 1930-х годов мощность дизельных двигателей для российских танков увеличилась вдвое. Основой стал первый двигатель В-2, создавший целое семейство моторов, рассказали в концерне «Уралвагонзавод» (УВЗ, входит в Ростех).

В компании напомнили, что в 1939 году в серийное производство вступил первый отечественный танковый дизельный двигатель В-2, которым комплектовали танки Т-34. Впоследствии этот мотор модифицировали для использования в других видах техники.

На основе В-2 двигателестроительное подразделение концерна разработало свыше ста его версий.

При мощности первых версий В-2 в 500л. с. их современные потомки достигли 1130 лошадиных сил и обеспечивают движение модернизированных моделей, таких как Т-72, Т-90М „Прорыв“ и БМПТ.

Уралвагонзавод

Двигатель В-2
Источник изображения Vitaly V. Kuzmin

Современная модель двигателя В-92С2Ф представляет собой усовершенствование В-92 на базе В-2. Этот мотор включает в себя усиленные конструктивные элементы и обновлённую систему турбокомпрессии, охлаждения и выпуска, что позволило увеличить мощность до 1130 л. с.

УВЗ продолжает ударно работать — поставляет модернизированные ТОС-1А «Солнцепёк», БМПТ «Терминатор», обновлённые танки Т-80БВМ и другие востребованные образцы вооружений.