С конца 1930-х годов мощность дизельных двигателей для российских танков увеличилась вдвое. Основой стал первый двигатель В-2, создавший целое семейство моторов, рассказали в концерне «Уралвагонзавод» (УВЗ, входит в Ростех).
В компании напомнили, что в 1939 году в серийное производство вступил первый отечественный танковый дизельный двигатель В-2, которым комплектовали танки Т-34. Впоследствии этот мотор модифицировали для использования в других видах техники.
На основе В-2 двигателестроительное подразделение концерна разработало свыше ста его версий.
При мощности первых версий В-2 в 500л. с. их современные потомки достигли 1130 лошадиных сил и обеспечивают движение модернизированных моделей, таких как Т-72, Т-90М „Прорыв“ и БМПТ.
Современная модель двигателя В-92С2Ф представляет собой усовершенствование В-92 на базе В-2. Этот мотор включает в себя усиленные конструктивные элементы и обновлённую систему турбокомпрессии, охлаждения и выпуска, что позволило увеличить мощность до 1130 л. с.
УВЗ продолжает ударно работать — поставляет модернизированные ТОС-1А «Солнцепёк», БМПТ «Терминатор», обновлённые танки Т-80БВМ и другие востребованные образцы вооружений.
Читайте ещё материалы по теме:
- Танки Т-90М «Прорыв» изменили до неузнаваемости: «дреды», «мангал» и много «Контакта»
- Эксперт призвал не рассчитывать только на танк «Царь-мангал»: нужно искать другие средства защиты
- Танки Т-90М «Прорыв», Т-80 и Т-72Б1 улучшили хитрой защитой «Ёж» от оптоволоконных дронов
Сейчас на главной
Страны также обговаривают сделки по редкоземельным металлам
Гарантия производителя — 1,5 тысячи моточасов или 2 года
Винтокрылая машина стоит на вооружении ФСБ России
Испытания позволили оценить параметры воздушного потока на входе в авиамотор
Машину предлагают по цене в 57,9 тысяч BYN — порядка 1,55 млн рублей
Программа апробирования судна проекта 03182 предусматривает проверку манёвренности и скорости
Тесты воздушного судна проведут в конце 2026 или в начале 2027 года
Волчанский механический завод заинтересовал СК из-за длительной невыплаты зарплаты
Отечественные компоненты обеспечат комфорт и долговечность на скоростях до 360 км/ч
Испытания в Якутии подтвердили характеристики самолёта
Новый закон вступит в силу через 10 дней
Презентация в аэропорту Маган подтвердила готовность российского турбовинтовика к экстремальным условиям Крайнего Севера