С конца 1930-х годов мощность дизельных двигателей для российских танков увеличилась вдвое. Основой стал первый двигатель В-2, создавший целое семейство моторов, рассказали в концерне «Уралвагонзавод» (УВЗ, входит в Ростех).
В компании напомнили, что в 1939 году в серийное производство вступил первый отечественный танковый дизельный двигатель В-2, которым комплектовали танки Т-34. Впоследствии этот мотор модифицировали для использования в других видах техники.
На основе В-2 двигателестроительное подразделение концерна разработало свыше ста его версий.
При мощности первых версий В-2 в 500л. с. их современные потомки достигли 1130 лошадиных сил и обеспечивают движение модернизированных моделей, таких как Т-72, Т-90М „Прорыв“ и БМПТ.
Современная модель двигателя В-92С2Ф представляет собой усовершенствование В-92 на базе В-2. Этот мотор включает в себя усиленные конструктивные элементы и обновлённую систему турбокомпрессии, охлаждения и выпуска, что позволило увеличить мощность до 1130 л. с.
УВЗ продолжает ударно работать — поставляет модернизированные ТОС-1А «Солнцепёк», БМПТ «Терминатор», обновлённые танки Т-80БВМ и другие востребованные образцы вооружений.
Читайте ещё материалы по теме:
- Танки Т-90М «Прорыв» изменили до неузнаваемости: «дреды», «мангал» и много «Контакта»
- Эксперт призвал не рассчитывать только на танк «Царь-мангал»: нужно искать другие средства защиты
- Танки Т-90М «Прорыв», Т-80 и Т-72Б1 улучшили хитрой защитой «Ёж» от оптоволоконных дронов
Сейчас на главной
В новом сезоне нестабильный интернет больше не станет препятствием для аренды
Чип К1892ВМ21Я помогает распознавать объекты в реальном времени
На борту самолёта находилось 85 человек. Посадка прошла успешно, пассажиров отправили резервным бортoм
«ОДК-Сатурн» требует 30 миллионов долларов с партнёров по двигателю SaM146 для «Суперджета»
Сайты из «белого списка» открываются, остальные — нет
ЦАГИ закончил стадию эскизно-технического проекта
Конструкция весом 88 тонн защитит реактор от нагрузок
Реконструкция обернулась уголовным делом: стоимость работ необоснованно завысили, а на взлётной полосе пошли трещины
Инженеры сократили расчётные сейсмические нагрузки при строительстве более чем вдвое
Полный цикл работ организовали в Белгородской области
Макет зенитной установки заметили при перевозке в Алабаме
Мантуров пообещал довести до конца работу над самолётами