На заводе «Воронежский Трансформатор» успешно собрали активную часть тягового трансформатора для высокоскоростных поездов «Москва-Санкт-Петербург». Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Это ключевой узел — «энергоядро» будущего состава. Внутри — сложная система обмоток и магнитопровод, которые позволят поезду развивать скорость до 400 км/ч.
Тяговый трансформатор — критически важный компонент, обеспечивающий энергоснабжение локомотивов. После завершения сборки ключевого узла, его передадут заказчику для комплексных испытаний на опытном поезде. Они начнутся в апреле 2026 года.
Ранее www1.ru сообщал, что РЖД планирует выделить 120 млрд рублей на ВСМ-1 «Москва — Санкт-Петербург».
Читайте ещё материалы по теме:
- Поезда для ВСМ всё ближе к конвейеру: в самом большом производственном корпусе начался монтаж кран-балок
- Мощностью 650 кВт: полностью российский двигатель ТАД650 для поезда ВСМ показали на выставке в Санкт-Петербурге
- Испытания комплектующих для ВСМ показали на новом стенде
48 мин назад
Новости
Месторождение редкого металла ниобия на севере Красноярского края выкупили за 60 млн рублей
Участок с запасами фосфора и вермикулита ждал инвестора с 1973 года
11:39
Новости
Конструкцию путей для ВСМ испытывают двухкратной нагрузкой: 8 пульсаторов давят «путевой пирог»
Конструкция выдержит поезда на 400 км/ч, испытания эквивалентны 50 годам службы
11:34
Новости
Российский сканер сухого шпона «Свезы» заменил импортную систему после санкций
Лесопромышленная группа впервые установила собственную разработку у стороннего заказчика
11:29
Новости
Ростех перевёл снабжение и кадры на Shokin GPT, а психологов — на ИИ-платформу «Добросервис»
Цифровая зрелость госкорпорации превысила 60%, а проектирование и связь ушли в импортозамещающий виртуальный контур
10:59
Новости
Комбайнёрская «люкс»: Ростсельмаш показал кабину одного из самых мощных комбайнов Т500
4 кубометра пространства, климат-контроль, голосовое управление и холодильник в базе
