На заводе «Воронежский Трансформатор» успешно собрали активную часть тягового трансформатора для высокоскоростных поездов «Москва-Санкт-Петербург». Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Это ключевой узел — «энергоядро» будущего состава. Внутри — сложная система обмоток и магнитопровод, которые позволят поезду развивать скорость до 400 км/ч.
Пресс-служба завода «Воронежский Трансформатор»

Тяговый трансформатор — критически важный компонент, обеспечивающий энергоснабжение локомотивов. После завершения сборки ключевого узла, его передадут заказчику для комплексных испытаний на опытном поезде. Они начнутся в апреле 2026 года.

Ранее www1.ru сообщал, что РЖД планирует выделить 120 млрд рублей на ВСМ-1 «Москва — Санкт-Петербург».

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч