России необходимо кооперироваться со странами БРИКС в авиапромышленной сфере и создавать совместные проекты. Такое мнение в беседе с «Первым техническим» высказал заслуженный пилот СССР, член общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов.
Он напомнил, что ни одна страна мира сегодня самолёты не строит самостоятельно. На Boeing работает половина земного шара, на Airbus — вся Европа и другие страны.
Мы никуда не уйдём от того, чтобы поступать так же. Да, сейчас у нас контакты ограничены, но есть Китай, Индия и Бразилия, которые делают свои прекрасные самолёты. Нужно в этом направлении создавать какой-то концерн. Индийцы же считаются электронщиками № 1. Это одно из предложений, кстати говоря, — объединять страны БРИКС во имя поднятия национального самолётостроения.
В настоящее время в России идёт подготовка к сертификации импортозамещённых версий самолётов МС-21 и SJ-100, все процедуры, как уже много раз обещали Минпром и Ростех, завершат до конца 2026 года.
Читайте ещё материалы по теме:
- Программу истребителей Су-57 и Су-35С передали под новое управление
- ОАК может сократить сотни сотрудников
- «Суперджет» впервые официально покажут за рубежом
Сейчас на главной
Каждый четвёртый школьник старше 10 лет уже использует их для выполнения домашних заданий и других задач
Запустят в марте 2026 года
Застройщик пообещал сохранить индустриальные элементы бывшего предприятия
Компания создала автономное производство с нуля
Цена за рулевой силовой агрегат не указана
В вузе также появилась VR-станция для отработки навыков техобслуживания тракторов
Контр-адмирала в отставке Коваленко приговорили к 4,5 года колонии за хищение средств
Все схемы конструктор воспроизвёл по памяти из журналов прошлой эпохи
С начала года мессенджер ограничил работу 7,2 млн пабликов
Neuwerk может ломать лёд толщиной до 1,5м, российские аналоги проекта «Арктика» справляются с трёхметровым льдом
Белорусская компания «АЛЕВКУРП» договорилась с иностранным заказчиком о новых поставках техники