Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) сообщила о кадровом решении в блоке оперативно-тактической авиации (ОТА). С 13 января директором филиала назначили Владимира Ефимова.
Ефимов занимал пост первого заместителя директора филиала и курировал ключевые направления работы подразделения. В корпорации он трудится с 2012 года.
Филиал по ОТА отвечает за координацию разработки, производства и поставок самолётов этого класса в рамках гособоронзаказа. Напомним, ключевые российские истребители — Су-57, Су-35С и Су-34.
В ОАК не уточнили, какие приоритеты поставят перед Ефимовым в краткосрочной перспективе.
Его предшественник Александр Бобрышев совмещал пост управляющего директора АО «Туполев» и заместителя гендиректора ОАК по программам ОТА.
Ранее стало известно, что ПАО «Яковлев» может возглавить гражданский авиасегмент ПАО «Туполев», бюро «Ильюшин» и завод имени Бериева в Таганроге. В СМИ прошла версия, что такое решение может стать причиной сокращений в ОАК.
Читайте ещё материалы по теме:
- Экономист назвал главную проблему авиапрома: нет кадров, денег и времени
- Заслуженный пилот России Олег Смирнов призвал изменить кадровую политику в авиапроме
- Производитель Ту-160М «Белый лебедь» вновь сменил руководство
Сейчас на главной
Меры временные и направлены на обеспечение безопасности в условиях повышенной угрозы, включая риск атак с БПЛА
Комплекс радиоэлектронной борьбы использовали против самолётов P-8 Poseidon ВМС США
Дилеры распродают стоки, производство остановилось
Процедура необходима для определения водоизмещения и центра тяжести
Устройство может стать точкой входа в домашнюю сеть, где хранятся данные со смартфонов и компьютеров
В центре выпускают агродроны и автоматизированные танкетки
Ученые Центра «СКИФ» создали износостойкие покрытия для деталей горного оборудования
Росатом представил инновационные технологические решения на Африканском энергетическом форуме
Спецтехника на шасси «Кайман» движется со скоростью до 100 км/ч
Техника улучшает заход на посадку в горной местности и заменяет спутники при сбоях
Гендир аэропорта Храброво: с самолётами большая головная боль, но есть положительная динамика
Орбитальная группировка получит больше транспондеров без расширения числа аппаратов