На кафедре самолётостроения ИРНИТУ началась защита выпускных квалификационных работ. Одной из первых представили проект Сергея Терёхина. Он выполнен по заказу авиакомпании S7 Airlines. В марте 2025 года Сергей стал победителем хакатона для будущих авиаинженеров в Москве. Это дало ему право на стажировку и последующее трудоустройство в S7.
Параллельно с дистанционной стажировкой он работал над дипломным проектом. Сергей создавал российский аналог пилона для регионального лайнера Embraer 170.
В условиях санкционных ограничений бразильская компания Embraer прекратила поставки пилонов (силовой конструкции, удерживающей двигатель под крылом самолёта) в Россию, что создаёт риски для дальнейшей эксплуатации парка Embraer 170. По словам Сергея, его разработка призвана обеспечить долгосрочную техническую независимость перевозчика, предлагая готовое решение на случай износа существующих пилонов.
Для реализации проекта выпускник провёл 3D-сканирование оригинального узла, чтобы точно воспроизвести его геометрию. В качестве материала он предложил использовать отечественный титановый сплав ВТ6 вместо зарубежного аналога. Кроме того, им был выполнен комплексный анализ усталостной прочности, а также сравнение жёсткости и ресурса соединения между оригинальной и новой конструкцией.
Ранее www1.ru сообщил, что новую технологию для производства кожуха лопасти вертолёта Ми-8 разработала инженер ИРНИТУ.
Читайте ещё материалы по теме:
- Российские авиакомпании ждут отечественные самолёты — очередь растёт
- Создаст ли Россия конкурента Boeing и Airbus?
- Разработан прогноз гражданского авиастроения России до 2050 года
