Создание крылатой ракеты с ядерной энергетической установкой «Буревестник» и подводного беспилотного аппарата «Посейдон» стало результатом исследований отечественных учёных, которые начали в конце 1940-х годов. Об этом сообщил президент Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук.
По его словам, в 1955 году отчёт о прародителе «Буревестника» утвердили академик Игорь Курчатов, академик Мстислав Келдыш и учёный-атомщик Анатолий Александров.
Ковальчук также привёл фотокопию первой страницы отчёта «о возможности создания сверхзвукового самолёта-снаряда дальнего действия с ядерным прямоточным воздушно-реактивным двигателем».
Эти исследования и разработки шли с конца 1940-х годов в Лаборатории измерительных приборов Академии наук СССР.
В конце октября 2025 года президент РФ Владимир Путин объявил о завершении испытаний «Буревестника» с ядерной энергоустановкой. Во время первого пуска ракета преодолела 14 тысяч км, аналогов ей в мире нет. Спустя несколько дней глава государства сообщил и об успешных испытаниях подводного аппарата «Посейдон» с возможностью нести ядерные боеприпасы.
Научный руководитель Крыловского государственного научного центра Валерий Половинкин объяснял, что крылатая ракета «Буревестник» использует технологии искусственного интеллекта, карту звёздного неба и рельефа местности.
Однако западные аналитики неуязвимость «Буревестника» сочли сомнительной. Они отмечали, что надёжность системы вызывает вопросы, так как поддерживать целостность реактора в боевых условиях крайне сложно.
Читайте ещё материалы по теме:
- «Страна с лучшей армией в мире»: в Совфеде рассказали о мощи «Буревестника»
- Раскрыта неспособность американской системы ПРО THAAD перехватить российский «Орешник»: всего 7% вероятности
- Адмирал: спуск АПЛ «Хабаровск» означает старт функционирования ядерного «Посейдона»
Сейчас на главной
Гофрированный рельеф в форме шестиугольников повышает надёжность и расширяет компоновочные возможности
Новый способ управления топливоподачей предотвращает забросы и сбросы частоты вращения агрегатов
Устройство предотвращает ложные срабатывания и повышает надёжность аварийной защиты
Новая стержневая пакетная технология снизила себестоимость отливок на 18–25%
Сухогруз R2-RSN (4,5) станет базовым проектом новой линейки: дедвейт до 7820 тонн, скорость 10,3 узла
Комплекс видит даже небольшие тайники среди десятков тонн груза
Треть машин осела в Москве и области, до Сибири доехали всего четыре экземпляра
Ростелеком и компания «Турбо Облако» развернули резервный архив
Новым руководителем стал Андрей Сойнов, до этого возглавлявший производство «Суперджетов» в Комсомольске-на-Амуре
Система на базе нечёткого моделирования контролирует температуру, давление и расход пара
Разработки планируют выводить на промышленный уровень уже на третий год после старта проекта
Нейросеть нового поколения работает на базе почти миллиона верифицированных источников