К множеству проблем малой авиации в России добавилась ещё одна — в России постепенно исчезают «летающие парты» — учебные самолёты для лётных училищ. Об этом «Первому техническому» рассказал заслуженный пилот СССР, член Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов.
По его словам, тренировать курсантов попросту не на чем.
Там упор на западную технику, закупленную Минтрансом, которая отрабатывает ресурс и становится к забору. Запчастей нет, комплектующих нет, технической литературы нет. И летать с курсантами не на чем. Вот такая картинка вырисовывается.
Отметим, что в настоящее время Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) продолжает программу лётных испытаний турбовинтового самолёта УТС-800.
Минпром и УЗГА сообщали об устойчивости и управляемости самолёта, а также низкой стоимости лётного часа. Однако сейчас на опытной машине стоит, судя по всему, американский двигатель General Electric H80. Ему на смену придёт отечественный ВК-800, который ещё доводят до нужного состояния.
Читайте ещё материалы по теме:
- «Летающая парта» — самолёт УТС-800 подтвердил характеристики управляемости
- УТС-800 получил уникальную систему движения на земле
- «Летающая парта» УТС-800 ускорит переход боевых лётчиков на истребители МиГ-29
Сейчас на главной
В новой боевой машине могут разместиться три бойца с собакой
Вместо десятков статей — одно короткое и понятное объяснение
Современное оборудование модели ТС912Ф3 повысит выверенность ремонта и ускорит обслуживание подвижного состава
Минский завод № 407 откроет два новых цеха
Командир судна назвал лайнер надёжным инструментом для решения задач в России и за рубежом
Сервис учитывает меню, оценки и упоминания в отзывах, чтобы дать точный результат
Корабль проекта 20380 в ходе учений уничтожил плавающие мины
Учёные МИФИ разработали подход к радиозащите, используя природные антиоксиданты
Лимит в 300 тысяч рублей в год станет ключевым ограничением для пользователей
Сергей Исаев предложил схему радиальной биротативной установки с двумя независимыми роторами
Генерал-майор Гарифуллин: Натовское оружие капризное, требует особого ухода
Программу испытаний пополнили ещё два новых борта