Министр промышленности и торговли Антон Алиханов и глава Министерства экономического развития Максим Решетников лично оценили ход модернизации Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова — филиала АО «Туполев» (входит в ОАК Ростеха).

Делегация осмотрела цеха агрегатной сборки Ту-214, центрально-комплектовочный склад, цеха механической обработки и заготовительно-штамповочного производства, где ведётся монтаж нового высокопроизводительного оборудования, а также новые склады современного логистического центра.

Руководство завода продемонстрировало проекты повышения эффективности производства. Фотографии «до/после» показали улучшения промышленных площадок благодаря внедрению инструментов бережливого производства. Пилотные подходы планируется тиражировать на все предприятия ОАК.

Алиханов отметил, что работы с центром компетенций и агентством развития профессионального мастерства позволят сократить цикл сборки фюзеляжа Ту-214 до 12 дней и выпускать до 20 самолётов в год. Эти результаты достигнуты благодаря обновлению основных производственных фондов, строительству новых корпусов и применению бережливого производства.

Решетников подчеркнул важность роботизации, автоматизации и внедрения формата сквозного потока, обеспечивающего своевременную доставку комплектующих от поставщиков. В дальнейшем этот подход планируется распространять на судостроение, энергетику и космическую отрасль.

Также министрам доложили о проекте тактовой сборки фюзеляжа Ту-214 и цифровой модели цеха АОС-2 с имитационным моделированием, включая анализ узких мест и план перехода на новую систему работы для достижения заданных объёмов производства.

Генеральный директор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Вадим Бадеха отметил, что повышение эффективности с использованием бережливого производства, автоматизации и цифровых решений важно для серийного производства гражданской авиатехники и будет внедряться на всех площадках ОАК.

По итогам визита прошло первое выездное совещание координационного штаба по повышению производительности труда с участием Агентства развития профессионального мастерства, отраслевого центра компетенций Госкорпорации «Росатом» и федеральных и региональных центров компетенций.

В середине декабря 2025 года Казанский авиазавод поднял в небо первый новый Ту-214 спустя 3,5 года после принятия нынешней редакции Комплексной программы развития авиационной отрасли. Согласно документу, к 2030 году КАЗ должен построить 115 таких машин.

Читайте ещё материалы:

• Импортозамещение в небе: к 2030 году половина самолётов в России будут отечественными
• Казанский авиазавод ищет инженера с зарплатой от 66 тысяч рублей
• Ту-214 против МС-21: стоит ли менять проверенное на экспериментальное?