Вероятная цена нового регионального самолёта ЛМС-901 «Байкал» в районе 200 млн рублей. Однако импортные модели по стоимости выйдут ещё дороже, а с учётом санкций появятся и проблемы с запчастями, пояснил «Первому техническому» авиаэксперт Роман Гусаров.
Поэтому сравнивать «Байкал», прежде всего, нужно с Ан-2, которые увидели небо в 50-х годах прошлого века, считает он. Современный самолет дёшево стоить не может.
Запчасти Ан-2 дешёвые, можно снимать со старых самолётов. Но нельзя всё время сравнивать эксплуатацию Mercedes и старых «Жигулей». «Жигули» будут дешевле, но это будут «Жигули».
Гусаров добавил, что альтернативы «Байкалу» у малой авиации России всё равно нет. Зарубежные самолёты менее приспособлены к российским условиям эксплуатации, заявил специалист.
Мы можем посмотреть на самолёт приблизительно такой же, например, канадский. Так он будет стоить от 6 млн долларов без санкций, напрямую, а кривыми путями — 9 млн долларов, а ещё и запчасти не достать.
По его словам, «Байкалы» в свой авиапарк уже заказали несколько отечественных авиакомпаний.
Пока их называть не буду, потому что не знаю, в каком именно статусе находятся заказы — твёрдые или нет. Но знаю точно, какие авиакомпании ждут ЛМС-901.
Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев также объяснял «Первому техническому» , что местным авиакомпаниям в целом неважна стоимость «Байкалов». Более значимая цифра — стоимость ежемесячного лизингового платежа и возможность бюджета региона её субсидировать.
Странности в ценообразовании ЛМС-901 «Первый технический» разбирал в большом материале.
Читайте ещё материалы по теме:
- ОАК заберёт под крыло проекты производителя ЛМС-901 «Байкал»
- «Непригодный самолёт»: разработка ЛМС-901 «Байкал» зашла в тупик из-за требований к ВПП
- «Не могут "кукурузник" 20 лет сделать!»: глава коммунистов бьёт тревогу из-за состояния авиапрома
Сейчас на главной
Корпорация не оплатила поставки от предприятия, а теперь отдаст и неустойку
Росавиация выдала ПАО «Яковлев» сертификат типа на замену материалов в кессоне киля и стабилизаторах
Россия сделала акцент на массовом производстве беспилотников
Предприятие провело разработку и производство критически важных компонентов стартового комплекса для тяжёлой ракеты-носителя
Система анализирует данные, которые человек обрабатывал бы годами
Снимки комплекса в Белоруссии сделал спутник компании Planet Labs
АТЦ компании выходит на новый уровень независимости — ремонт шасси, агрегатов и планера без зарубежных партнёров
Модели были усовершенствованы после боевого применения
Ударный беспилотник локализовали практически на 100%
Гендиректор компании анонсировал программы по закупке новых вагонов и решению проблем с надёжностью состава на БАМе
Аналитик Пядушкин напомнил о превосходстве «тушек» в дальности полёта
Специалисты заливают 1160 м³ бетона в четвёртый ярус защитной оболочки реактора в Египте