Новый ледокол «Выборг» мощностью 18 МВт войдёт в строй в 2028 году

Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Андрей Тарасенко посетил Выборгский судостроительный завод, входящий в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК), с целью инспекции хода строительства нового линейного дизель-электрического ледокола «Выборг» мощностью 18 МВт. Судно, разработанное по проекту 21900М2 и отнесённое к ледовому классу Icebreaker7, предназначено для обеспечения навигации в портах Северо-Западного морского бассейна.

Особое внимание уделяется импортозамещению: при оснащении «Выборга» будет применён полностью российский комплект оборудования пропульсивного комплекса, включая дизель-генераторы и винто-рулевые колонки. После завершения строительства и прохождения всех испытаний судно планируется передать Северо-Западному бассейновому филиалу ФГУП «Росморпорт» в конце 2028 года.

Отмечается, что ранее на том же предприятии уже были построены и успешно эксплуатируются три ледокола проекта 21900М — «Владивосток», «Новороссийск» и «Мурманск». Эти суда обеспечивают круглогодичную навигацию в Арктике и на Дальнем Востоке, подтверждая высокую эффективность отечественных технологий в условиях сложной ледовой обстановки.

Некоторые технические характеристики судна:

мощность — 18 МВт;

ледовый класс — Icebreaker7;

скорость на чистой воде — более 17 узлов;

автономность плавания — 40 суток;

непрерывным ходом может преодолевать сплошное ледяное поле толщиной до 1,5 м;

экипаж — 35 человек, возможно размещение до 22 человек спецперсонала;

вертолётная площадка — обеспечивает возможность посадки тяжёлых вертолётов типа «Ка-32» и «Ми-8».