Сертификация МС-21 и «Суперджета» по российским и международным стандартам позволяет активизировать их продвижение на зарубежные рынки. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
Он указал на абсолютную конкурентоспособность и серьёзный коммерческий потенциал российских гражданских самолётов.
На сегодняшний день самолёты МС-21 и SJ-100 находятся на стадии сертификационных испытаний. Сертификация по российским и международным нормам, а также начало эксплуатации позволит, в свою очередь, активизировать продвижение самолётов на зарубежные рынки.
Глава Ростеха Сергей Чемезов отмечал, что МС-21 может завершить сертификацию к концу 2026 года, а SJ-100 — уже в первом полугодии. Однако когда именно отечественные перевозчики получат лайнеры — неизвестно.
По словам Алиханова, Минпромторг ищет возможности снизить стоимость МС-21 и SJ-100 за счёт привлечения новых поставщиков.
Читайте ещё материалы по теме:
- На снижение веса МС-21 выделили 2,2 миллиарда рублей
- В ОАК объяснили, почему стёкла МС-21 сделали в 8 раз прочнее обычного
- Новый МС-21 отправили на испытания в Арктику
07:50
Новости
Авиапром оказался в финансовой дыре перед поставкой десятков МС-21, Ил-114-300 и SJ-100
Глава ОАК заявил о необходимости льготного финансирования отрасли
14 мая 17:04
Новости
Амфибии Бе-200 переведут на ПД-8, пока завод Бериева тонет в убытках на 5 млрд рублей
Испытания самолёта с новыми силовыми установками уже начались
14 мая 14:09
Новости
Двигатель ПД-35 тягой 35 тонн получит новое предназначение
Антон Алиханов: установку можно будет использовать для энергетического машиностроения
14 мая 13:26
Новости
Сроки поставок SJ-100 с ПД-8 окончательно запутались
Мантуров: передача самолётов может начаться уже в конце 2026 года
14 мая 12:38
Новости
УЗГА выделили миллиарды, а «Байкала» нет: заслуженный пилот СССР призвал разобраться с ситуацией
Председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора: речи о сертификации ЛМС-901 пока нет
