Сертификация МС-21 и «Суперджета» по российским и международным стандартам позволяет активизировать их продвижение на зарубежные рынки. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.

Он указал на абсолютную конкурентоспособность и серьёзный коммерческий потенциал российских гражданских самолётов.

На сегодняшний день самолёты МС-21 и SJ-100 находятся на стадии сертификационных испытаний. Сертификация по российским и международным нормам, а также начало эксплуатации позволит, в свою очередь, активизировать продвижение самолётов на зарубежные рынки.
Антон Алиханов, глава Минпромторга

Глава Ростеха Сергей Чемезов отмечал, что МС-21 может завершить сертификацию к концу 2026 года, а SJ-100 — уже в первом полугодии. Однако когда именно отечественные перевозчики получат лайнеры — неизвестно.

По словам Алиханова, Минпромторг ищет возможности снизить стоимость МС-21 и SJ-100 за счёт привлечения новых поставщиков.

Читайте ещё материалы по теме:

Сейчас на главной

Мошенники снова рассылают письма от имени ведомств с QR-кодами для оплаты

Мошенники снова рассылают письма от имени ведомств с QR-кодами для оплаты

Сотрудников компаний отправляют на поддельный сайт почтового сервиса, где запрашивают данные банковской карты

Российское моторное масло G-Energy испытали на китайских автомобилях в московском таксопарке

Российское моторное масло G-Energy испытали на китайских автомобилях в московском таксопарке

Машины с трёхцилиндровыми турбомоторами прошли на масле от «Газпромнефти — СМ» 10 тыс. км при ежедневной интенсивной эксплуатации

Фейковый поиск по картинке крадёт доступ к банку: МВД предупредило о новой схеме

Фейковый поиск по картинке крадёт доступ к банку: МВД предупредило о новой схеме

После установки вредонос просит перезагрузить смартфон, а затем показывает поддельное сообщение о вирусной активности

«Мёртвые души» в реестре акционеров: прокуратура требует передать государству часть акций Пролетарского завода

«Мёртвые души» в реестре акционеров: прокуратура требует передать государству часть акций Пролетарского завода

Около 0,8% предприятия до сих пор числятся за почти 2 тысячами бывших сотрудников, большинство из которых уже умерли