В России разработали беспилотную электрическую унифицированную транспортную платформу на железнодорожном ходу, оснащённую дистанционно управляемым боевым модулем БМ-03. Информация о разработке появилась в базе данных ФИПС.
Согласно задумке, платформа предназначена для охраны и обороны железнодорожных объектов, сопровождения ремонтных подразделений и проведения технической разведки путей в условиях боевых действий. Машина передвигается по рельсам, не требует экипажа и может работать в полностью дистанционном режиме.
Боевой модуль БМ-03 установили на опорно-поворотном устройстве и оснастили 12,7-мм пулемётом с электроспуском. В состав модуля входят оптико-электронный прицел с телевизионным и дальномерным каналами, тепловизионные средства наблюдения, датчики метеоусловий, крена и тангажа, а также единый электронный блок управления.
Платформу построили на самоходных тележках с электромеханическим приводом и аккумуляторными батареями. Судя по всему, управление осуществляется через промышленный компьютер с автопилотом, GPS-приёмником и системой видеонаблюдения — по две камеры с каждой стороны корпуса.
Система способна вести круглосуточное наблюдение, обнаруживать цели через тепловизионные каналы, обеспечивать огневую поддержку и прикрывать личный состав от диверсионных групп и беспилотников.
Читайте ещё материалы по теме:
- Самоходку «Коалиция-СВ» закрыли от дронов сверху: запатентована новая защита
- В России запатентовали бронированный заправщик со спиртом — для авиации
- Конструкцию уникального миномёта запатентовали в России: в два раза легче традиционных образцов
Сейчас на главной
Корабль провёл пять дней в вакуумной камере — испытания завершились успешно
Пиковые 960 TOPS и одновременная работа с сотней моделей
АЭС «Ниньтхуан-1» станет близнецом Ленинградской АЭС-2
Беспилотник несёт оборудование для автоматического захвата цели
Производители переходят на отечественные компоненты и выпускают продукцию международного уровня
Тверской завод оснастит состав «Ночной экспресс» купе с сейфами, розетками и местами для маломобильных пассажиров
Публичные сети неожиданно стали главным каналом связи
Майнинг, сделки и обмен — только через реестр
Сергей Авакянц в развитии подразделения призвал опираться на советский опыт
Автоматический комплекс «Смарт-шлюз М1» измеряет семь загрязнителей атмосферы и передаёт данные в реальном времени
В Сколтехе разработали сверхтонкое покрытие на основе углеродных нанотрубок, которое поглощает терагерцовое излучение и может стать важной частью систем связи шестого поколения
ОМКБ также остро нуждается в операторах станков и токарях, но оклады скромнее