В Сети появилось первое фото российского танка Т-90М «Прорыв» в дизайнерской противодроновой защите. Чтобы защитить машину от угроз с неба, авторы концепции, как и многие другие до них, использовали стальные тросы. Но они подошли к делу творчески: результат их работы сочетает изящество с практичностью.
Полевые инженеры сделали из расплетённых тросов зонтики на длинных ножках, при помощи стальных стоек и растяжек вынесли их далеко за пределы габаритов машины.
В результате получилась ажурная конструкция, не затрудняющая обзор и наведение пушки, но не подпускающая к танку FPV-дроны.
Такая зона A2/AD на гусеницах похожа на шестиметровый стальной одуванчик. Есть подозрение, что изящный «мангал» не впишется в габариты дворовых проездов и тоннелей, но он гибкий и обеспечит экипажу выживаемость.
Напомним, «Первый технический» в ноябре 2025 года уже писал про защиту танков в форме одуванчика, отыскав её в недрах ФИПС. Однако теперь мы видим, что практика и теория идут в одном направлении.
Читайте ещё материалы:
- Танки Т-90М «Прорыв» останутся на службе минимум до 2038 года
- Ростех запустил серию умных «глаз» для ударных дронов: система ГОЭН-60 видит цель за километры
- «Дочку» производителя двигателей для истребителей оштрафовали за брак на 144 млн рублей
Сейчас на главной
Теперь можно «оказаться» где угодно — от встречи со звездой до новой внешности
Воздушное судно с бортовым номером RA-96023 приземлилось в аэропорту Внуково
НИИТМ и НИИМЭ создают установку для напыления алюминия на пластины диаметром 200 мм
Компания PANDA начала выпуск специализированных подъёмников для промышленности
Силовая установка осталась в размерности АЛ-31Ф, но тяга мощнее на 30% на форсаже
Новые наблюдения показывают более жёсткий сценарий развития событий
Высота конструкции составляет 2,5 метра, а её общий вес 25 тонн
«Суперджет» прошёл особую проверку: отработаны заходы на посадку с уходом на второй круг и протестирована сигнализация сваливания
Подготовка орудия к бою занимает меньше 10 минут
Скорость интернета может вырасти на 60%, а соединение — стать стабильнее
Специалисты «ИнДев Солюшенс» разработали алгоритмы автономного управления
Модель разработки специалистов ГосНИИАС имитирует работу экипажа с учётом стресса, усталости и уровня подготовки