Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) намерен оспорить решение ФНС после признания предприятия нарушившим налоговое законодательство. Первая инстанция отказала заводу в признании неправомерными доначислений.
Проблема в том, что УЗГА отнёс деньги по кредитам и субсидии к обычной деятельности, хотя по закону они должны относиться к особой экономической зоне «Титановая долина», где завод работает.
Налоговая решила, что авиастроители должны доплатить более 43 миллионов рублей. Суд первой инстанции согласился с этим выводом — кредиты и субсидии нужны были заводу для работы по контрактам с государством, например для производства дронов, самолётов Diamond DA-42T, Л-410, вертолётов Bell 407 и обслуживания техники.
Представители УЗГА пытались объяснить, что в зоне можно вести только производственную деятельность, но суд установил, что это не мешает использовать деньги на кредиты и субсидии. Сейчас авиазавод готовится к оспариванию в апелляции.
Напомним, УЗГА строит легкомоторные самолёты ЛМС-901 «Байкал». Предполагается, что воздушное судно поступит в эксплуатацию в 2026 году. Ранее сенатор Сергей Муратов намекал на проблему с финансированием нового проекта УЗГА.
Читайте ещё материалы по теме:
- ОАК заберёт под крыло проекты производителя ЛМС-901 «Байкал»
- «Непригодный самолёт»: разработка ЛМС-901 «Байкал» зашла в тупик из-за требований к ВПП
- «Не могут "кукурузник" 20 лет сделать!»: глава коммунистов бьёт тревогу из-за состояния авиапрома
Сейчас на главной
МАИ: локализация разработки спутников «Рассвет» сыграла важную роль
Аппарат с высоты 36 000 км начал передавать данные для прогнозов погоды и мониторинга ЧС
Военный лётчик Попов рассказал о тактике боевой машины в воздушных боях
Проблемы с блокировкой наблюдаются только в Краснодарском крае
Компания регистрирует бренд, чтобы сохранить контроль над именем в России
Классическую «вертикалку» взяли на вооружение: оружие прекрасно показало себя в борьбе с беспилотниками
Автоматизированное устройство повторяет движения человека в реальном времени
Первый кроссовер K50 выйдет в продажу летом 2026 года
Бизнесу дали время адаптироваться к новым правилам
«Цифровой двойник» и смарт-контракты меняют систему господдержки
В основном экипажи работают с закрытых огневых позиций
Инициатива силового ведомства может принести федеральному бюджету около 120 миллиардов рублей в год