В Хабаровском крае вернут в строй Ан-26-100 ещё советского производства, сообщили в Минтрансе региона. Воздушное судно буквально разбирают на части, чтобы после всех проверок и регламентных работ оно вышло в небо только в исправном и безопасном состоянии.
Авиационные техники проверяют и обслуживают планер, шасси, системы управления, двигатели и винты, топливную и гидросистему, электронное и навигационное оборудование.
После такой «генеральной проверки» Ан-26-100 собирают, запускают двигатели, проводят серию наземных испытаний и облётов, чтобы убедиться в корректной работе всех систем и агрегатов самолёта. Только после этого воздушное судно будет допущено к полётам с пассажирами на борту.
Выход Ан-26-100 на маршруты ожидается уже в феврале, он начнёт возить пассажиров и важные грузы в северные районы края.
Напомним, на замену серии Ан-26 в России строят импортозамещённые Ил-114-300. Их начнут передавать региональным перевозчикам в 2026 году.
Читайте ещё материалы:
- Ил-114-300 проходит испытания по графику: идёт подготовка к поставкам в 2026 году
- ОАК анализирует потребности авиарынка при подготовке программы эксплуатации самолёта Ил-114-300
- Производитель авиадвигателей для Ил-114-300 и «Ансата» подал иск на 666 млн рублей
