Авиакомпания «Космос» Специального лётного отряда Минобороны возобновила сертификат эксплуатанта. В 2025 году перевозчик едва избежал банкротства, но теперь рассчитывает зарабатывать на VIP-перевозках.
До этого действие сертификата перевозчика приостановили в феврале нынешнего года по заявлению самого «Космоса».
К тому моменту компания, 75% акций которой принадлежат Специальному лётному отряду (СЛО) Минобороны, имела долги на 900 млн рублей, в том числе на 20 млн рублей по зарплатам, а её чистый убыток с 2019 года достиг 700 млн рублей.
Из двух Як-42, оставшихся в парке, сертификат лётной годности сохранял только один. А численность персонала сократилась с 200 до 40 человек. По информации «Коммерсанта», «Космос» планирует постепенно улучшить финансовое состояние после возобновления полётов благодаря увеличению количества коммерческих VIP-рейсов.
Главный эксперт Института экономики транспорта ВШЭ Фёдор Борисов назвал эту идею непростой, учитывая, что рынок бизнес-перевозок достаточно сбалансирован по соотношению спроса и предложения.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Альянс может ускорить создание стратегического бомбардировщика, несмотря на проблемы с двигателями, стелс-технологиями и санкциями
У двигателя будет увеличен крутящий момент
Взрыв уровня X4.2 случился в группе пятен 4366
Претенденты должны быть не старше 35 лет и быть без татуировок
Оператор запустил сервис, разработанный совместно с «Лабораторией Касперского»
Серийное производство силовых агрегатов наладят в феврале 2026 года
На Иркутском авиазаводе ввели высокотехнологичный очистной комплекс
СМЗ построит плавильно-литейный цех за 1,6 млрд рублей
Экономическая эффективность лайнеров также увеличится
Сотрудники массово загружают конфиденциальную информацию в зарубежные нейросети
Масса электробайка с прицепом — 625 кг
Транспортники смогут спокойно маскироваться под гражданские самолёты на аэродромах