Власти Татарстана хотят возродить разработанный в конце 90-х самолет Ту-324 для перевозки VIP-пассажиров. К проекту подключится компания «Газпром Тех», сообщил осведомленный источник.
В сентябре 2023 года «Газпром Тех» стал владельцем «Аурус-Аэро». В январе 2024 года компания объявила о вакансии руководителей ряда направлений по производству авиационной техники.
Известно, что над обновлением Ту-324 будет работать коллектив, который участвовал в создании самолета CR929 совместно с китайскими партнерами.
VIP-версия Ту-324 отличается от пассажирских (на 52 и 72 места) вместимостью. На его борту могут находиться 19 человек. Дальность полета такого самолета составит до 7 тыс. км.
В 90-е для лайнера разработали двигатель Аи-22, его создали украинские инженеры заводов «Прогресс» и «Мотор Сич». После заморозки проекта документацию российской стороне так и не передали. Пока у Ту-324 нет двигателя, а устанавливать на него новые ПД-8 (для SSJ-100) никто не планирует.
Источники утверждают, что глава Татарстана Рустам Минниханов заинтересован в возрождении самолета. И ему важно довести дело до конца.
Сейчас на главной
Платформа позволяет отправлять короткие видео случайным людям и смотреть чужие видеосообщения
Лихачёв выступил на чемпионате AtomSkills в Екатеринбурге
Генеральному конструктору НПО машиностроения было 74 года
Новая технология сварки трением с перемешиванием создаёт прочные биметаллические соединения без расслоений
Запатентованная технология упрощает производство лёгких и жёстких тонкостенных конструкций
Электромеханическое устройство раскручивает десятки металлических и стеклопластиковых тросов, образуя защитную зону
Новая схема открывает путь для надёжной электроники в экстремальных условиях
Минздрав готовит запуск системы, где будут храниться данные о вакцинации, противопоказаниях и отказах
Совместное предприятие создано для геологоразведки и переработки сырья для высокотехнологичной промышленности
Рестайлинговый внедорожник получил турбодизель, светодиодную оптику и новое мультимедиа
Аппарат позволит проводить исследования на нанометровом уровне
Предприятие запустят в конце 2028 года, проектная мощность — 10,5 тысяч сверхкрупных покрышек в год