Могилёвский автомобильный завод (МоАЗ) вышел на этап полигонных испытаний перспективной электрической погрузочно-доставочной машины МоАЗ-4057, разработка которой стартовала ещё в 2023 году. Уже в 2024 году был завершён этап конструкторского проектирования, а производство опытных образцов началось в 2025 году.
Новинка оснащена полностью электрической силовой установкой и работает от сменных аккумуляторных батарейных модулей. Это решение обеспечивает практически непрерывную эксплуатацию: пока один комплект батарей питает машину в работе, второй — заряжается на станции. Такой подход минимизирует простои и повышает эффективность логистических и производственных операций.
Ключевая техническая характеристика агрегата — грузоподъёмность 10 тонн, что делает его конкурентоспособным в сегменте тяжёлой складской и промышленной техники. По предварительным данным, машина демонстрирует высокую надёжность даже в экстремальных условиях — на предприятиях с интенсивной нагрузкой, запылённой средой и неровными поверхностями.
Электрификация не только снижает уровень шума и выбросов, но и улучшает эргономику рабочего места оператора. Это, в свою очередь, ведёт к росту общей производительности труда и соответствует современным стандартам устойчивого промышленного развития.
Читайте ещё материалы по теме:
- Экраноплан «Лунь» можно будет потрогать: 3D-модель «Каспийского монстра» воссоздадут для незрячих
- Модернизировали и вернули в строй: вспомогательные котлы 70-летнего ледокола «Капитан Белоусов» прошли капитальный ремонт
- Более 4 000 предприятий и 120 ключевых поставщиков объединились ради создания МС-21
