Лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал», создаваемый как современная замена Ан-2, приближается к сертификации: по словам коммерческого директора УЗГА Максима Харина, в ближайшее время ожидается получение разрешения на первый полёт, а сертификат типа планируется оформить до конца 2026 года. Эксплуатационная стоимость его лётного часа — около 150 тыс. рублей — делает «Байкал» привлекательным для региональных перевозчиков, сельхозавиации и служб экстренного реагирования.
Сейчас ориентировочно, на момент выхода воздушного судна, это в районе 140-150 тысяч рублей. Это практически сопоставимо с импортным аналогом или тем же Ан-2.
Самолёт рассчитан на девять пассажиров и способен развивать крейсерскую скорость до 300 км/ч. Максимальная дальность полёта составляет 3 000 км; при полезной нагрузке 2 тонны она сокращается до 1 500 км. Благодаря таким характеристикам «Байкал» позиционируется как универсальная платформа для выполнения широкого спектра задач — от пассажирских перевозок на неосвоенных маршрутах до патрулирования лесов и доставки грузов в труднодоступные районы.