Лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал», создаваемый как современная замена Ан-2, приближается к сертификации: по словам коммерческого директора УЗГА Максима Харина, в ближайшее время ожидается получение разрешения на первый полёт, а сертификат типа планируется оформить до конца 2026 года. Эксплуатационная стоимость его лётного часа — около 150 тыс. рублей — делает «Байкал» привлекательным для региональных перевозчиков, сельхозавиации и служб экстренного реагирования.
Сейчас ориентировочно, на момент выхода воздушного судна, это в районе 140-150 тысяч рублей. Это практически сопоставимо с импортным аналогом или тем же Ан-2.
Самолёт рассчитан на девять пассажиров и способен развивать крейсерскую скорость до 300 км/ч. Максимальная дальность полёта составляет 3 000 км; при полезной нагрузке 2 тонны она сокращается до 1 500 км. Благодаря таким характеристикам «Байкал» позиционируется как универсальная платформа для выполнения широкого спектра задач — от пассажирских перевозок на неосвоенных маршрутах до патрулирования лесов и доставки грузов в труднодоступные районы.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
В Сети зафиксировали поступление шести единиц воздушной техники в страну
Стратегия обновления парка предполагает закупку 950 вагонов до конца десятилетия
Предметом требования стало исполнение обязательств предприятия
Новое изделие снизит массу и повысит надёжность судовых установок
Новую РСЗО представят на международной выставке World Defense Show 2026
Устройство обеспечит автоматический контроль смазки редукторов АТ65Е
Имя крейсера передадут другому кораблю или подводной лодке
Система сочетает разведку и подавление в едином решении с адаптивными алгоритмами
ЦКБ «Рубин» начал согласование технических решений вместе с партнёрами
Машина оснащена гибридной системой обмолота нового поколения
Глава Ростеха Чемезов: многие страны с удовольствием покупают у России ЗРК
Серийные поставки новинки планируются в середине 2026 года