Существенное преимущество нового российского среднемагистрального лайнера МС-21 заключается в высоком уровне комфорта для пассажиров. Об этом сообщила пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех).
Впервые в этом классе самолёт вышел на уровень, доступный только пассажирам широкофюзеляжных лайнеров. Также МС-21 превосходит конкурентов в ряде технических решений.
В корпорации добавили, что в производственной кооперации по программе серийного выпуска МС-21 участвуют порядка 15 тысяч предприятий разных уровней (120 поставщиков первого уровня, 4000 поставщиков второго уровня, более 10 000 поставщиков третьего уровня).
Всего над проектом трудятся около 50 тысяч сотрудников.