На Амурском судостроительном заводе (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации, ОСК) продолжаются ходовые испытания многофункционального судна-спасателя «Керченский пролив» проекта MPSV06 в реальных морских условиях. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
В ходе испытаний протестирована работа оптического комплекса наружного видеонаблюдения, позволяющая определять объекты, находящиеся на воде, масштаб разлива нефти и нефтесодержащих продуктов в трудных метеоусловиях.
Комплекс также способствует быстрому обнаружению пострадавших на судах, терпящих бедствие.
Специалисты проверили работу системы связи и навигации, протестировали кран грузоподъёмностью 32 тонны. Системы «антикрен», балластно-осушительная и обогрев внутренних помещений судна стали объектами особого внимания.
Впереди судно ждёт проверка всех систем и комплексов для выполнения патрулирования, дежурства, помощи терпящим бедствие, эвакуации и размещения людей, оказания медицинской помощи, а также участия в спасательных операциях в районах интенсивного судоходства, рыболовства и морских нефтегазовых промыслов.
Технические характеристики спасательного судна «Керченский пролив»:
- Длина — 86.00 м
- Ширина — 18.50 м
- Скорость хода — 15 узлов
- Экипаж — 22 человека
- Автономность плавания — 30 суток
Ранее www1.ru сообщал, что буксир-спасатель «Фавор» отправили на испытания.
Читайте ещё материалы по теме:
- Новейший арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Печак» вошел в состав Морспасслужбы
- «Спасатель Карев» снял с мели балкер «Мегна Принцесс» в Финском заливе
- Спасёт всех на Севморпути: достраивается российское аварийно-спасательное судно «Керченский пролив»
