Беспилотный автожир GY-500 представили в «Сириусе»

Устройство может доставлять грузы на расстояние до 400 км

Компания НИК представила в рамках Конгресса молодых учёных в «Сириусе» беспилотный автожир GY-500. Он предназначен для выполнения широкого спектра задач, включая оперативную доставку грузов весом до 200 кг на расстояние до 400 км.

автожир GY-500
автожир GY-500

Автожир — это винтокрылый летательный аппарат, напоминающий вертолёт, который создаёт подъёмную силу с помощью несущего винта. В отличие от традиционного вертолёта, его ротор вращается за счёт набегающего потока воздуха, а не от двигателя.

Прототип устройства уже прошёл испытания в реальных условиях. GY-500 обладает уникальными особенностями: он может базироваться как на аэродромах, так и вне их, а также выполнять транспортные задачи с помощью сменных модулей, как в сухопутном, так и в водном варианте.

Среди его ключевых конкурентных преимуществ — грузоподъёмность в 200 кг и способность к прыжковому взлёту с неподготовленных площадок.

Характеристики GY-500: дальность полета: 1500 км, максимальная скорость: 160 км/ч.

«Первый технический» выступает отраслевым информационным партнёром V Конгресса молодых учёных, который проходит с 26 по 28 ноября 2025 года на федеральной территории «Сириус». Это центральное событие Десятилетия науки и технологий в России.

Читайте ещё материалы по теме:

Сейчас на главной

Минобороны запатентовало наземный дрон с нейросетью, способный действовать без оператора под РЭБ
17 минут назад

Московское общевойсковое училище разработало модульную гусеничную платформу для разведки, минирования и огневой поддержки в любых условиях

Гибридная система связи Университета Решетнева покроет 99% России — там, куда Starlink не дотягивается
38 минут назад

Красноярские учёные объединили спутники, стратосферные платформы и наземные вышки в единую сеть с алгоритмами втрое быстрее мировых стандартов

Круглогодичный ангар для обслуживания МС-21, Sukhoi Superjet 100 и самолётов Boeing открыли в аэропорту Красноярска
2 часа назад

Бывшая холодная секция за 790 млн рублей стала тёплым комплексом — теперь самолёты не перегоняют на ТО в другие регионы