Строительство нового авиационного завода в России для повышения темпов производства востребованных самолётов МС-21-310, SJ-100 и Ту-214 в гражданском сегменте обойдётся как минимум в 300 миллиардов рублей. Такие подсчёты привёл экономист и председатель совета директоров ООО «Трансинвест» Дмитрий Семёнов.
По его словам, возведение новых заводов — весьма сложная задача, но вполне решаемая при должном подходе.
Например, можно построить авиапредприятие полного цикла при инвестиционных вливаниях со стороны государства. Подобный завод может обойтись в 300-500 млрд рублей.
Стоит понимать, что расширение старых авиапредприятий требует экономического потенциала и вливание инвестиционных средств. Основной вопрос — разработка и внедрение отечественных комплектующих.
При этом Семёнов затруднился назвать даже примерный ценовой диапазон технической модернизации и перевооружения уже существующих предприятий. На каждом из них есть собственные узкие проблемы, которые нужно рассматривать отдельно.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Сервис содержит данные о 45 тысячах мошеннических сайтов
Государство ускорило внедрение беспилотных решений, интегрировав их в реальный сектор экономики
Модернизированными двигателями могут комплектовать кроссовер Lada Azimut
Стоимость составляет 132 млрд 265,8 млн рублей
Производитель планирует усилить свой модельный ряд лёгких коммерческих машин
Производство углеродного волокна удалось организовать в кратчайшие сроки
Электрофургоны ускорят ремонт городской транспортной инфраструктуры
Страны работают над синхронизацией норм в сфере ИИ
Среднесуточная аудитория сервиса — 55 млн человек
Стабильный изоматериал на основе метакаолина имеет плотность ниже 300 кг/м³
Качество реидентификации улучшили в два раза за счёт нового метода DynaMix
Россияне смогут узнать о задолженностях онлайн