Строительство нового авиационного завода в России для повышения темпов производства востребованных самолётов МС-21-310, SJ-100 и Ту-214 в гражданском сегменте обойдётся как минимум в 300 миллиардов рублей. Такие подсчёты привёл экономист и председатель совета директоров ООО «Трансинвест» Дмитрий Семёнов.
По его словам, возведение новых заводов — весьма сложная задача, но вполне решаемая при должном подходе.
Например, можно построить авиапредприятие полного цикла при инвестиционных вливаниях со стороны государства. Подобный завод может обойтись в 300-500 млрд рублей.
Стоит понимать, что расширение старых авиапредприятий требует экономического потенциала и вливание инвестиционных средств. Основной вопрос — разработка и внедрение отечественных комплектующих.
При этом Семёнов затруднился назвать даже примерный ценовой диапазон технической модернизации и перевооружения уже существующих предприятий. На каждом из них есть собственные узкие проблемы, которые нужно рассматривать отдельно.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
ТУСУР и ОИЯИ объединили усилия для разработки радиационно-защитных материалов
Грузовое воздушное судно принадлежит авиакомпании Sky Gates Airlines
Volga K40 на базе Geely Atlas IV проходит сертификацию в Белоруссии
Глава ведомства Дмитрий Баканов обозначил финальные сроки работы международной станции и запуска российского аналога
Запуск производства новой модели запланирован на 2026 год
Директор ЗАЭС рассказал о планах по восстановлению линии «Днепровская»
СМК подала иск в суд против московского предприятия АО «ММЗ Скорость»
НПЦ «Ушкуйник» выстроил производственные процессы для массового выпуска катеров
Роскосмос утвердил финальный график: первый модуль РОС отправится на орбиту через 2 года
Опытный полёт состоится в июне 2026 года
Иван Хамин предложил схему двигателя с сопряжёнными турбинами
Борт №96115 выполнил рейс из Жуковского до Новосибирска и обратно