Коллектив конструкторов «ОДК-СТАР» (часть Объединённой двигателестроительной корпорации «Ростех») стал дипломантом премии «Авиастроитель года 2024» в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)» за создание системы автоматического управления САУ-35 для двигателя ПД-35.
В рамках проекта САУ-35 инженеры разработали электронный регулятор РЭД-35, обеспечивающий высокоточную работу двигателя, а также были созданы гидромеханические агрегаты — блок насосов БН-35 и дозатор топлива ДТ-35. При этом использованы исключительно российские компоненты и элементная база, что обеспечило независимость от импорта. Для проведения испытаний подготовлено производство и построены новые стенды для проверки электронных и гидромеханических агрегатов.
Технологические достижения САУ-35 включают разработку электронных агрегатов, способных работать при температурах от 85°C до 125°C, подбор материалов для защиты печатных плат и электрорадиоизделий, а также было создано математическое и программное обеспечение для управления традиционной и малоэмиссионной камерой сгорания.
Оптимизация распределения топлива по коллекторам обеспечивает устойчивое горение с минимальными выбросами вредных веществ.
ПД-35 — первая российская газотурбинная силовая установка большой тяги, которая станет базовой для перспективного семейства турбореактивных двухконтурных двигателей в диапазоне тяги от 24 до 38 тонн для перспективных широкофюзеляжных пассажирских и транспортных самолётов.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Альянс может ускорить создание стратегического бомбардировщика, несмотря на проблемы с двигателями, стелс-технологиями и санкциями
У двигателя будет увеличен крутящий момент
Взрыв уровня X4.2 случился в группе пятен 4366
Претенденты должны быть не старше 35 лет и быть без татуировок
Оператор запустил сервис, разработанный совместно с «Лабораторией Касперского»
Серийное производство силовых агрегатов наладят в феврале 2026 года
На Иркутском авиазаводе ввели высокотехнологичный очистной комплекс
СМЗ построит плавильно-литейный цех за 1,6 млрд рублей
Экономическая эффективность лайнеров также увеличится
Сотрудники массово загружают конфиденциальную информацию в зарубежные нейросети
Масса электробайка с прицепом — 625 кг
Транспортники смогут спокойно маскироваться под гражданские самолёты на аэродромах